四缸成为过去式,玛莎拉蒂Grecale换装海神V6,动力直接拉满

　　在欧盟放缓2035年燃油车禁令的背景下，玛莎拉蒂的决策显得格外大胆。 与其跟随电动化潮流，不如强化内燃机的性能标签，这或许是三叉戟的差异化打法。 尤其对比同级对手：保时捷Macan主打2.0T/3.0T，宝马X3 M需选装才能逼近V6性能，而Grecale直接全系标配V6，形成降维打击。