零跑C10以C-NCAP五星成绩（90.2%得分率）为核心，通过车身刚度、CTC2.0电池底盘一体化、全系FSD悬架及高阶智驾系统，构建了从被动安全到主动安全的全面防护体系。
一、被动安全：高刚性车身与五星碰撞标准
1. 车身结构强度
零跑C10车身扭转刚度达到42,500 N·m/deg，为乘员舱提供坚固支撑，在碰撞中有效抵抗变形。
该数据在同价位车型中处于领先水平，确保碰撞能量高效传导与分散。
2. C-NCAP五星认证
在最新C-NCAP测试中，C10以90.2%的综合得分率获得五星评价，是15万级别车型的得分领头羊。
四项测试（乘员保护、主动安全、行人保护、二次伤害保护）均获满分，其中乘员保护表现尤为突出。
3. CTC2.0电池底盘一体化技术
CTC2.0将电池骨架与底盘结构合二为一，不仅提升结构效率，更加强了车身整体刚性，同时优化电池防撞性能。
二、主动安全：全系标配高阶预警与辅助
1. 基础主动安全配置
全系标配FSD可变阻尼减振器与后五连杆独立悬架，紧急变线时车身姿态更稳定，制动距离更短。
配备LMC保胎稳定控制等电子稳定程序，雨天或湿滑路面降低失控风险。
2. 激光雷达与双芯片智驾
高配版搭载128线激光雷达，夜间、雨雾天气下对障碍物识别更稳，为AEB自动紧急制动提供可靠感知。
采用高通SA8650智驾芯片，算力强大，支持高速NOA、辅助变道、记忆泊车等功能，有效预防追尾、偏离车道等事故。
3. 全系标配零重力座椅与安全约束
前排双零重力座椅集成通风、加热、按摩，在碰撞时能更好约束乘员，降低二次伤害。
前排安全带预紧、限力功能与座椅联动，优化碰撞中乘员姿态。
三、电池安全：多层防护与快充安全
1. 电池包物理防护
CTC2.0 Plus电池底盘一体设计，电池壳体与底盘纵梁、横梁融合，侧柱碰时有效抵御侵入。
电池包采用高强铝合金框架，并经过热失控预警、防爆阀、绝缘监测等多重安全设计。
2. 800V高压平台与3C快充安全
纯电版基于800V高压平台，支持3C快充，16分钟可从30%充至80%。
增程版配备3C快充电池，全系电池在极端温差下保持稳定，通过国标安全测试。
四、智能驾驶辅助：全方位预防事故
1. 全路段领航辅助
激光雷达版标配车位到车位领航辅助，涵盖高速、城区、泊车全场景，年底免费OTA至端到端全模型智驾。
支持FCTB（前方交叉路口制动）、RAEB（后向自动紧急制动）、MAI（多场景防撞）等主动干预功能，覆盖常见碰撞风险。
2. 360°全景影像与盲区监测
全系标配17.3英寸3K中控屏，配合60英寸AR-HUD，导航信息、碰撞预警投射在前方，驾驶者无需低头。
盲区监测、开门预警、后方穿行预警等系统全系标配，提升变道、倒车时的安全性。
五、行人保护与二次伤害防护
C-NCAP行人保护测试满分，前保险杠、发动机盖设计优化，降低对行人头部与腿部的伤害。
车内采用母婴级环保面料，碰撞后减少内饰飞溅对乘员的二次伤害，且无有毒气体释放。
- 安全维度
- 关键配置与技术亮点
- 被动安全扭转刚度42,500 N·m/deg、C-NCAP五星（90.2%）、CTC2.0一体化
- 主动安全FSD减振器、LMC稳定控制、激光雷达、SA8650芯片
- 电池安全800V高压平台、3C快充、CTC2.0 Plus物理防护
- 智能辅助车位到车位领航、FCTB/RAEB/MAI、AR-HUD
- 行人保护前保吸能优化、母婴级环保面料
零跑C10在15万级价位上，完整复现了30万级车型的安全配置水准，通过全域自研实现了“好而不贵”的安全体系。