7月6日，上海国际赛车场的FE电动方程式硝烟散尽，日产汽车在这场顶尖电竞赛事中展示的不仅仅是速度，更是一场关于电驱化未来的技术演练。借助三位核心高管的视角，可以清晰地看到日产如何将赛道上的每一分执着，转化为中国市场的转型动力。
赛道即实验室，数据即真理。日产汽车全球执委会委员兼中国区主席马智欣在回顾赛事时坦言，参与FE的价值远不止于竞技。在赛道上学到的一切，都能应用到交付给客户的产品上。马智欣强调，尤其是在中国这个全球体量领先、技术迭代快速的电动汽车市场，从街道到赛道、再从赛道到街道的理念，是日产技术落地的核心逻辑。GEN4赛车上验证的电驱逻辑与能效算法，正通过这些极端环境下的测试，逐步下沉至量产车型。
日产汽车全球执委会委员兼中国区主席马智欣
中国速度，源于赛道底蕴。日产汽车公司执行高管、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋则从产品落地角度，展示了技术转化的中国速度。他透露，从N7开始，东风日产N序列新能源车型仅用时14个月便实现第10万台产品下线。上个月Formula E三亚站期间，第1万台NX8车型正式交付用户。关口勋指出，N序列产品继承了Formula E赛事的技术经验，这种在赛道上磨砺出的硬核实力，正是赢得中国消费者认可的密码。
全球布局，中国为核心。日产（中国）投资有限公司总经理刘新宇进一步阐述了品牌在华的战略纵深。他提到，日产持续深化在中国、向全球的战略布局，依托中国市场的创新研发实力，实现技术与产品的双向输出。今年6月，日产汽车在华团队主导研发的日产N7与锋坦Frontier Pro车型亮相菲律宾国际车展，未来将陆续出口至拉美、东南亚等多个地区。让中国研发、中国制造的日产新能源产品走向全球，刘新宇表示，这彰显了中国在日产全球电驱化布局中的核心战略地位。
张观评述：当赛道上的电流声逐渐平息，日产在中国的转型之路却愈发清晰。透过那顶象征速度与荣耀的赛车头盔，我们看到的是日产对中国市场的长远布局与坚定决心。通过FE赛场的技术淬炼与三位高管的战略定调，这家拥有90余年历史的汽车制造商，正以年轻化品牌心态在新能源浪潮中找回属于日产的发展节奏。