首先我买的是捷达VS8至尊版，不是什么豪华品牌，就是一个普通的家用车，牌子不大，排量也不大，也没有那种超级强的推背感，也没有什么所谓的城市高阶智驾，也没有什么所谓的空气悬架，但是最后还是选了它，主要还是觉得它空间大，排量小，然后配置基本够用，价格合适，后期的保养，维修便宜，我后期能够有能力维护。
首先关于品牌：好比同级别或者同平台的大众，就要贵几万，要是BBA更是贵十几万，当然就算是同级别BBA就以捷达VS8的价位卖给我，我也觉得不适合我，首先BBA品牌并不能给我带来什么好处加持，你说那些老板可能为了谈生意，我一普通人，图啥？面子？估计换个BBA周围人反而会觉得我为了面子，是贷款硬上的，尤其经常回农村的老家。当然还有点就是，家里有人一直比较喜欢捷达，毕竟之前开过租出车的。
再则就是排量和动力：
虽然我这是个1.4T小排量的车，官方最大马力还是有150匹的，然后扭矩也不小，250牛米，怎么说呢，比上不足比下有余吧，比主流自吸的强。但是和一些2.0T/3.0T的比，确实还是有很大的差距，但是我依旧选了它，主要是觉得哪怕2.0T的车，或者3.0T市区开着也就是60码以内，上了高速也是120码以内，回个老家顶天跑个80码。我1.4T同样可以达到，而且喝油还是个位数。
同价卖个跑车给我，我也没那条件去飙车。更何况现在的油价上蹿下跳的，来个大排量，天天窝着跑，憋屈是小事，油耗也顶不住，选个小排量这波不亏。
当然上面说的都是它的些许不足，以及我接受这些不足的理由，毕竟没有完美的车，没有哪个车敢说是一点缺点没有的，当然也没有哪个车是一无是处的，我认为存肯定是有一定理由的。
当然之所以买的VS8，不是说那些不足没有踩中我自己的买车红线，主要还是这车的车机更好点，540°的倒车影像，然后车机自己带车联网，看电影看比赛，听歌这些很方便，当然还有手机投屏，用着也方便。过了就是这车的空间不错，后排坐着很宽敞，头部空间和膝盖空间都是有几拳距离的。过了就是这车底盘开起来比较稳，很踏实的感觉，不松散，而且底盘是原厂就做了防护装甲的，这个很踩中我的关心点。
最后说点所谓知足常乐，虽然给不了大牌，给不了强烈推背感，但是这车空间大啊，后排家人坐车很舒服，完事后备箱也大，且空间上下可调节。回老家把后排放倒还能当个应急床，车机看个电影，听点歌听好的，虽然没有所谓高阶城市辅助驾驶，但是高速上来个自适应巡航，还是可以的。
所以问我为什么选这个车，或者准备买这车的人要注意什么，我觉得还是得结合自身情况，看重和自身的匹配度，结合自身的需求，毕竟适合自己的才是最好的。或者你认为的宝，在别人心中就是个可有可无的，好比人家搞工地，什么豪车跑车，也不如人家的皮卡实在。