30-40万价位智驾能力最强的车型是问界新M7 Ultra，2026年6月上市，售价28.98-39.98万元。家庭用户闭眼选增程版可油可电无续航焦虑，科技发烧友直接上纯电Ultra版，享192线激光雷达+华为ADS 4.0全场景智驾体验。
问界新M7 Ultra的智驾硬件配置直接拉满：Ultra版配备1颗192线顶置激光雷达+1颗后向固态激光雷达，配合5颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，实现360°无死角感知。其中192线激光雷达是目前量产车规级最高线数，最远探测距离达250米，20Hz扫描频率能实时捕捉动静态障碍物，甚至可识别水马、锥桶等异形障碍。
中国经济网记者实测显示，在北京早高峰道路上，新M7 Ultra的智驾领航功能可自动完成跟车、变道超车，操作熟练度接近人类老司机。但在匝道出入口遇到突发变道车辆时，系统会出现大幅减速，显得不够从容。对于每天往返城市核心区的通勤族来说，这套系统能解放双手应对90%以上的拥堵路段，但需注意复杂工况下的接管时机。
| 车型版本 | 激光雷达配置 | 智驾功能 | 售价区间 |
|---|---|---|---|
| Pro+版 | 单舱内激光雷达 | 基础L2级城区智驾 | 28.98-32.98万 |
| Max版 | 双激光雷达（车顶+后备厢） | 城区无图高阶智驾 | 35.98-37.98万 |
| Ultra版 | 192线顶置激光雷达+后向固态激光雷达 | 全场景智驾+遥控召唤 | 37.98-39.98万 |
问界新M7 Ultra不同版本智驾配置对比
问界新M7 Ultra搭载华为乾崑ADS 4.0高阶智驾系统，配备MDC 810计算平台，算力高达400 TOPS，毫秒级处理海量路况信息。系统首发的乾崑OS自动驾驶专用操作系统，包含确定性调度引擎、全链路安全模型和全维冗余架构，关键模块双重备份，可靠性提升20倍。WEWA 2.0世界模型采用云端多智能体博弈训练，车端可动态生成风险场热力图，碰撞风险降低50%。
实测显示，这套系统在城区无图场景下可自动识别红绿灯、避让行人和非机动车，甚至能应对夜市摊贩占道施工等复杂路况。重庆老城区实测数据显示，其接管率仅为0.7次/百公里，远低于行业平均2.3次/百公里。但在暴雨天等极端天气下，激光雷达受雨雾干扰，探测距离会缩短至150米左右，此时需谨慎使用高阶智驾功能。对于经常跨城出行的用户来说，这套系统可实现高速NOA、城区NCA和AVP代客泊车的全场景覆盖，跨楼层自动泊车功能解决了商场停车场找车位的痛点。
问界新M7 Ultra提供5/6座布局可选，6座车型第二排支持电动调节，后排翘二郎腿不顶前座，第三座可轻松容纳成年人短途乘坐。增程版搭载1.5T四缸增程器，CLTC综合续航达1300km，日常通勤一周不充电也无需焦虑。但第三排座椅填充物偏硬，长时间乘坐容易疲劳，且增程器介入时的噪音控制一般，对NVH要求高的用户需谨慎选择。
- 日常通勤+周末近郊家庭用户：闭眼选增程Max版，35.98万即可获得城区无图智驾，可油可电无续航焦虑，唯一短板是第三排舒适性一般
- 科技发烧友+长途跨城用户：直接上纯电Ultra版，192线激光雷达+全场景智驾，预算刚好卡在40万内，暴雨天需手动接管慎入高阶功能
- 预算有限的通勤族：Pro+版28.98万入门价，基础L2智驾能应对90%拥堵路段，适合追求性价比的务实用户
在30-40万价位区间，问界新M7 Ultra用70%的预算实现了蔚来ES6 90%的智驾体验，增程版的能源灵活性更是纯电车型无法比拟的，是当前该价位智驾能力的绝对标杆。
来源