50万落地的”大哥座驾”，奥迪Q7凭什么还值得买？
奥迪Q7展厅实拍前侧方外观，展示高端SUV形象。
说实话，最近被问到最多的一个问题就是：宝马X5要60万开外，有没有稍微”亲民”一点的选择？
老实说，这个问题我被问烂了。每次我的回答都是同一个——去看看奥迪Q7。
这些年我也算是跑遍了大大小小的展厅，试驾过的SUV没有一百也有八十台。Q7这个车，曾经是妥妥的大哥座驾，现在落地大概50万出头，你说香不香？今天咱们就好好盘一盘，10月份这车到底是个什么行情。
01. 凭什么叫”六边形战士”
不吹不黑地说，Q7被称为六边形战士，是有真本事撑着的。
全系标配托森机械差速锁，这个放眼整个市场，说实话真的是不多见。很多车友可能觉得这是个冷门配置，但开过山路、跑过烂路的人都懂，这东西关键时刻真的救命。
奥迪Q7侧身外观，线条优雅大气。
再一个，空气悬挂两管，入门到顶配全系标配。这个必须得说说——很多豪华品牌把空悬做成选装或者顶配专属，Q7直接给你全系标上，这波操作我是服气的。
这个车分2.0T和3.0T两个动力。曾经买Q7，你就直接上3.0T就完了，那才叫大哥范儿。但这一代的2.0T，性价比说实话相当之高，特别是你选个五座版本，从实用角度来讲，真的是最划算的组合。
02. 黑武士版本，年轻人的新选择
现在买的比较多的，其实是入门的黑武士车型。
所有能看到的，无论是LOGO还是勾边，全部变成黑色。看起来更加年轻，那个气场也完全不一样了。
车辆尾部特写，展示黑色LOGO与尾灯设计。
前脸是最新的设计语言，大型锁子链格栅，如果你买黑武士版本，这一坨就变成黑光包了，看起来真的是非常非常的飒。
车辆前脸特写，展示大型进气格栅设计。
话说回来，这车没有50的车型，只有45和55，今天拍的这辆是55的车型。但如果你预算有限，入门黑武士2.0T五座，售价其实也比较让人好接受。
03. 七座空间，有总比没有强
作为一个开了十几年车的奶爸，我对七座这件事有自己的看法。
二排空间嘛，由于是七座车型，基本上就是这样的格局。但是奥迪的二排座椅，座板的厚度、舒适的程度，完全是按照欧洲人的喜好做的，坐进去那个包裹感是真的不错。
奥迪Q7宽敞的第二排座椅空间。
第三排嘛，我只能说——有总比没有强。
第三排座椅细节，展示储物与应急乘坐空间。
买这个车的朋友，你完全可以平时把它当大五座开，要用第三排的时候再放出来，这个逻辑完全成立。带着老婆孩子出门，偶尔多拉几个人，这车完全够用。
04. 50万出头，这价格到底值不值
好了，这才是大家最关心的部分，咱们来认真盘一下价格。
黑武士版本官方指导价609,800元。但是吧，终端优惠这块，如果你办贷款，怎么着奔着15万开外去谈，这个数字不是我瞎说的。
展厅内侧前方全景视角，展示整车气场。
简单来说就是：
- 裸车价：约45万左右
- 购置税：4万多
- 保险：一万五六基本包住
- 综合服务费：看你怎么谈
最终落地，大概51万不到，买贵了也就这个数，有些店可能还能再便宜一点。
这就延伸出一个问题——50万出头，你是选这辆曾经的大哥座驾Q7，还是去看看那边3.0T的路虎发现？
说句良心话，Q7这个均衡性，在这个价位段真的很难找到对手。托森差速锁、全系空悬、德系品质，这些东西加在一起，花钱要花在刀刃上，Q7算是把钱用对地方了。
当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言，聊聊你们的想法。