6月新能源MPV销量TOP15出炉。腾势D9以6952辆排名第一，岚图梦想家以6926辆紧随其后，两款车型销量仅相差26辆，头部竞争十分接近。与此同时，智界V9上升8位进入前四，红旗HQ9 PHEV也上升7位进入榜单中游，新能源MPV市场依然保持着较高活跃度。
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1至5名中，腾势D9以6952辆排名第一，岚图梦想家上升1位来到第二，两款车型销量仅相差26辆。
魏牌高山下降1位排名第三，智界V9上升8位来到第四，别克GL8新能源位列第五。
从头部格局来看，前五名车型全部来自不同品牌，说明新能源MPV市场尚未形成一家独大的局面。尤其是腾势D9与岚图梦想家之间的竞争，仅26辆的销量差距，也让头部市场保持着较高竞争强度。
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6至10名中，星光730新能源下降2位排名第六，极氪009位列第七，传祺E8 PHEV排名第八。
极狐问道V9上升2位来到第九，小鹏X9下降4位排名第十。
本期榜单中，智界V9、极狐问道V9两款车型均实现排名提升，而小鹏X9则下降4位，新能源MPV中部市场竞争依旧活跃。
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11至15名中，别克至境世家下降2位排名第十一。
红旗HQ9 PHEV上升7位来到第十二，星海V9排名第十三，比亚迪夏下降4位位列第十四，银河V900上升3位进入第十五。
从品牌分布来看，本期榜单覆盖了腾势、岚图、魏牌、智界、别克、极氪、传祺、小鹏、红旗、比亚迪、银河等多个品牌，品牌分布较为均衡，没有单一品牌形成明显优势。这也反映出新能源MPV市场目前仍处于多品牌竞争阶段，各家产品都在争夺细分市场份额。
从榜单变化来看，头部车型竞争相对稳定，而中后段车型排名变化更加明显。智界V9、红旗HQ9 PHEV等车型排名有所提升，小鹏X9、比亚迪夏等车型排名出现回落，说明除头部车型外，其余车型之间的竞争仍存在较大变化空间。
整体来看，新能源MPV市场已经形成覆盖家用、商务等不同定位的产品布局。随着更多车型进入市场，品牌之间的竞争不仅体现在单一车型销量，也体现在不同产品定位的综合竞争能力上。
数据整理：车电波（基于行业综合销量统计）