7月19日，全新坦克300正式上市，新车共推出5款细分车型，售价区间为19.98万-25.98万元。动力方面，新车提供汽油、柴油与混动，满足不同消费者需求。新车凭借553项整车升级、超半数配件焕新，彻底补齐老款短板、全面进阶升级。此外，品牌还为消费者准备了多重购车福利，老友偏爱礼、即刻执爱礼、随心守护补与长久相伴礼。
新车依旧坚守 “方圆有度” 设计内核，消费者熟悉的复古圆形LED大灯完整保留，内部灯腔重新优化，远近光铺路宽度与夜间照射距离大幅提升，雨天雾天穿透力更强。中网放弃老款横条结构，替换为贯穿式熏黑TANK字母标识，视觉层次感更利落，延续机械硬派氛围。前保险杠改为三段式分体结构，两侧内嵌示宽灯，下方大面积金属护板兼顾防护与视觉冲击；得益于短前悬优化至774mm，整车接近角达到38°，日常上路牙、穿越坑洼路段大幅降低剐蹭风险。车漆提供闪耀黄、热爱红、悠然青三原色车漆等多款定制配色，采用自修复清漆工艺，户外长期使用不易褪色，车头整体既守住初代车型深入人心的复古辨识度，又通过功能化细节升级，弱化传统硬派车笨重粗犷的观感，城市通勤出镜率与户外实用性同步拉满。
车身侧面，新车以“辕长则安”的东方造车智慧重构车身比例，打造长轴距、长脖颈、短前悬的“两长一短”黄金姿态。轴长比接近0.618黄金分割比，同时提升21%俯仰控制能力，行驶更平稳；长脖颈设计拉满豪华气场，也优化了轴荷分布与碰撞缓冲空间；774mm短前悬强化四轮四角布局，搭配38度接近角，兼具视觉张力与强悍通过性。新车腰线采用三道平行横向筋条，外扩哑光黑轮眉视觉张力十足。车门下方配备内嵌式脚踏，兼顾上下车便利性与整车线条完整性。具体车身尺寸方面，坦克300L作为加长L113的长轴距版，其长宽高分别为4886/1984/1927mm，轴距为3010mm，拥有33°离去角、19°纵向通过角、235mm最小离地间隙和800mm最大涉水深度。新款坦克300燃油版则是与现款一样的短L113的标轴版本，长宽高分别为4750/1930/1903mm，轴距为2750mm。
车尾设计延续整车方圆融合思路，线条平直硬朗却不单调，外挂式全尺寸备胎作为核心越野标识完整保留，备胎罩造型同步微调，上方加装小型运动尾翼，优化高速行驶空气动力学表现。竖向布局LED尾灯轮廓微调，灯组内部点阵光源点亮辨识度极高，刹车、流水转向灯光效细腻，夜间行车警示效果出色。后保险杠与前脸形成对称三段式设计，底部厚重金属护板覆盖油路与底盘关键区域，原厂自带底盘防护，河滩、碎石穿越无需额外加装护板；两侧内嵌大尺寸倒车灯与后雾灯，搭配全系标配360°全景影像 + 透明底盘，窄路倒车、越野穿越规避障碍更轻松。尾门依旧采用侧开式结构，搭配低位开启拉手，拿取露营装备、户外物资不用大幅度弯腰，原厂标配大功率对外放电，自驾露营供电需求全部覆盖。整体车尾没有多余浮夸装饰，每一处设计都围绕越野实用性出发，简约耐看同时补齐家用出行细节短板。
坐进车内能明显感知新车全方位提质，彻底扭转传统硬派越野车内饰简陋的固有印象。换装怀挡设计，释放中央储物区域，下层可放置双肩包、手提箱，拓展车内收纳能力。15.6英寸悬浮中控大屏搭配全液晶仪表，搭载Coffee OS 3车机，操作流畅无卡顿，保留空调、四驱模式实体物理按键，颠簸越野路段无需低头触控屏幕。全车大面积包覆 Nappa 真皮，提供黑橙、黑红、纯黑三种内饰配色。前排座椅标配加热、通风、8点式按摩功能，多档位腰托支撑，长途驾驶不易腰酸。还有Coffee Pilot 3.0辅助驾驶系统加持，覆盖城市与高速NOA、全场景泊车、100米循迹倒车等功能，通勤长途都能分担驾驶压力。
全新坦克300以多元动力与越级配置打破硬派越野的日常使用壁垒，真正实现全场景出行。首搭的2.0T Hi4-Z超能混动系统，综合功率560kW、综合扭矩1195N·m，零百加速仅4.3秒，超过市面上大部分的跑车、性能车；CLTC纯电续航251km，日常通勤一周一充即可，大幅降低用车成本，轻松褪去通勤“班味儿”；真4L模式可将前后桥扭矩放大20倍，极限脱困底气十足。
五年前初代坦克300打破硬派越野高门槛壁垒，让无数普通玩家实现户外穿越梦想；如今全新坦克300带着数百项全面升级而来，它早已不再是单纯满足越野爱好者的工具车。它既能穿梭城市街巷，纯电通勤压低日常用车成本，智能驾驶缓解早晚高峰疲惫，宽大座舱承载家庭日常出行；也能奔赴山野戈壁，扎实底盘、强悍四驱与充沛扭矩，带你抵达公路无法触及的风景。在同质化城市SUV泛滥的当下，全新坦克300守住硬派越野的机械底色，又放下传统越野车型的使用门槛，平衡个性颜值、家用舒适、全域性能与亲民定价。它承载着当代年轻人不被束缚的生活态度，兼顾烟火日常与山野远方，以全面均衡的产品力，持续夯实国产平民硬派SUV标杆地位，让每一位车主，随时拥有奔赴自由的底气。