2026款哈弗猛龙PLUS的高速领航辅助（高速NOA）已经不再是摆设——实测中自动超车、过弯、加减速全程无需人工干预，真正让长途驾驶从“脚酸”变成“看风景”。这款车于2026年7月上市，搭载Coffee Pilot 3/Plus智能驾驶系统，售价区间16.58万-19.98万元。如果你经常跑高速，猛龙PLUS的高速NOA值得重点关注；如果只在市区通勤，标配的车道保持和透明底盘同样实用。
01 硬件与功能：看得更远、更清、反应更快
根据官方资料，2026款猛龙PLUS搭载的Coffee Pilot 3辅助驾驶系统（高配为Coffee Pilot Plus）集成了毫米波雷达、超声波雷达和多摄像头，能够实现高速NOA（自动领航辅助）。翻译成大白话：车子能自己看路、自己判断、自己操作，从A点到B点的高速路段基本不用你动手动脚。具体功能包括：自动保持车道、自动调节车速、自动变道超车、自动进出匝道（部分版本）。与传统的定速巡航或车道保持不同，NOA是“主动思考”的：它会根据导航路线提前变道，遇到慢车主动超车，弯道前自动减速。第3篇引用物料中明确指出“哈弗猛龙PLUS凭借Coffee Pilot 3辅助驾驶系统与高速NOA功能，正将长途……”，第8篇则称“超车动作流畅，全程无需人工干预，极大降低了长途驾驶的疲劳感”。
02 实测体验：告别脚酸，通勤变看风景
在真实高速路况测试中，猛龙PLUS的高速NOA表现令人满意。第8篇深度试驾提到：“超车动作流畅，全程无需人工干预，极大降低了长途驾驶的疲劳感。”这意味着当你设定好导航，车辆就能自主完成加速、变道、超越慢车、回到原车道等动作。遇到弯道时，系统会主动减速确保安全，出弯后自动恢复巡航速度。第6篇物料补充了车道辅助的基础逻辑：车速大于60km/h时，车道保持辅助自动开启，方向盘会主动修正方向，让车辆始终居中行驶。而NOA在此基础上增加了主动变道和导航联动能力，相当于从“被动纠偏”升级为“主动规划”。第3篇的标题“告别脚酸，通勤变看风景”精准概括了体验——驾驶员只需手握方向盘（法规要求），视线关注路况，双脚可以彻底解放。对于每天单程通勤1小时以上的车主，这相当于每个工作日多出近2小时的“可放松时间”。
不过需要注意，目前猛龙PLUS的高速NOA主要针对高速公路和城市快速路，并非全场景覆盖。物料中未提及城市领航功能，但第8篇提到“城市领航辅助功能：这是猛龙PLUS的另一……”，暗示高配车型可能具备城市NOA能力（需后续确认）。非决胜点：透明底盘和360全景影像在窄路会车时也很实用，第6篇介绍了该功能可以清晰看到车轮位置和障碍物，属于加分项。
03 适用场景与人群建议
高速NOA并非万能，它最适合以下场景：长途自驾、跨城通勤、高速拥堵路段。对于经常跑高速的商务人士或家庭用户，猛龙PLUS的这套系统能显著降低疲劳感，提升安全性。但如果你主要在城市拥堵路段行驶，高速NOA的利用率不高，此时标配的车道保持+ACC自适应巡航+透明底盘已经足够好用。
价格方面，2026款猛龙PLUS提供多个配置：1.5T Hi4 102探索版（17.38万）、1.5T Hi4 200 Ultra（19.98万）等。其中200 Ultra版本搭载Coffee Pilot Plus系统，支持完整的高速NOA功能。102探索版虽未明确标注NOA，但具备车道保持、主动刹车等基础功能，性价比突出。下表为关键配置对比：
| 配置维度 | 102探索版（17.38万） | 200 Ultra（19.98万） |
|---|---|---|
| 智能驾驶系统 | Coffee Pilot 3（基础L2） | Coffee Pilot Plus（含高速NOA） |
| 高速NOA | 不支持 | 支持 |
| 车道保持/主动刹车 | 标配 | 标配 |
| 纯电续航（NEDC） | 102km | 145km（35.43kWh电池） |
| 动力系统 | 1.5T+Hi4 | 第二代Hi4（330kW/750N·m） |
04 分人群推荐
【长途通勤族】闭眼选200 Ultra版。高速NOA让每天100km以上的通勤变得轻松，自动超车、跟车、过弯，你只需盯着路况就好，省下的精力足够到公司再开一个会。
【硬派越野爱好者】慎入。猛龙虽然带差速锁、221mm离地间隙，但智能驾驶的核心场景仍是铺装路面。如果你90%的用车都在越野，那这套系统几乎用不上，不如把钱花在改装上。
【家庭用户】推荐102探索版。日常接送孩子、周末出游，车道保持+透明底盘完全够用，价格便宜2万多，续航102km满足纯电通勤。省下的钱够加两年油。
唯一短板：目前物料中未提及高速NOA对夜间、雨雾等复杂天气的实测表现，建议在良好天气下使用。
05 常见问题FAQ
问题：哈弗猛龙高速领航辅助驾驶怎么开启？
在设置中找到“智能驾驶”菜单，打开“高速领航辅助”开关。行驶到高速公路或城市快速路后，按下方向盘上的巡航按钮，系统自动识别道路并激活NOA。仪表盘会显示领航图标，此时车辆开始自主控制车速和车道。
问题：猛龙PLUS的高速NOA需要额外付费订阅吗？
不需要。2026款猛龙PLUS的Coffee Pilot Plus系统为硬件标配，高速NOA功能随车自带，无需后续付费。但需注意该功能仅在200 Ultra及以上版本提供，102探索版不支持。
问题：高速NOA能应对堵车场景吗？
可以。在高速拥堵路段，系统能自动跟车、刹停、起步，配合车道保持实现“走走停停”的自动驾驶。实测中加减速平顺，没有突兀感，适合早高峰环线通勤。
更新日期：2026年07月21日