零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版车型的体验如何?

2026-07-21 23:05 来源:懂车帝
摘要
这次为大家详细体验的这一辆车是零跑C11(图片|配置|询价) 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版,厂商是零跑......

  2026年3月上市以来,零跑A10凭借8.68万顶配即搭载等效128线激光雷达、高通8650芯片并支持车位到车位领航辅助的硬件组合,将高阶智驾门槛拉至10万元以内,上市10天大定近3万台,成为现象级爆款车型。

  一、市场定位与价格

  零跑A10共推出四款版型,限时起售价6.58万元起,顶配505激光雷达版售价8.68万元。该车型上市即交付,上市10天大定订单接近3万台,其中搭载激光雷达的顶配版本占比过半。在8万元价位实现车位到车位领航辅助,目前是支持城市NOA最便宜的车型。

  二、智驾硬件配置

  1. 感知系统

  全车搭载27个感知硬件,包含前保险杠内嵌的禾赛AT128激光雷达,等效128线。智驾芯片采用高通骁龙8650平台,算力达200TOPS。

  2. 功能覆盖

  车位到车位领航辅助:从自家车位自主驶出、城区道路领航、目的地停车场自动泊入

  高速及城市记忆领航:已实现城区快速路、立交通行与匝道选择

  记忆泊车与手机泊车辅助:支持AEB紧急制动辅助、AES紧急转向辅助等功能

  软件免费且支持OTA持续迭代升级

  三、真实路况智驾表现

  

  • 测试场景
  • 实际表现
  • 关键点
  • 城区快速路自主识别慢车并完成超车变道,限速设置合理通行效率高,变道果断
  • 丁字路口左转提前选择通行效率最高车道,完成左转掉头表现得像人类老司机
  • 立交桥匝道提前变道选择正确匝道,识别施工占道雪糕筒感知能力强,及时避让
  • 狭窄城中村90度直角右拐顺利完成,会车时主动礼让能借道通行,懂得变通
  • 人车混流路段灵活避让违停车、电动车、对头车拟人程度高,驾驶稳健

  在实测中,城市工况电耗百公里10.3kWh,对应续航514km超过CLTC标称值;高速工况百公里15.4kWh,对应续航343km。30%-80%快充仅需约16分钟。

  四、智能座舱与空间设计

  1. 座舱硬件

  双旗舰芯片:高通8295智能座舱芯片+高通8650辅助驾驶芯片

  14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸全液晶仪表

  标配哨兵模式、AI语音大模型、Carlink/HiCar手车互联

  2. 空间表现

  得房率达88.1%,后备箱基础容积602L,放倒后排可达1549L,底层设下沉式可冲洗储物空间实现干湿分离。后排空间充裕,纯平地板配合60度坐垫上翻设计,可轻松放下自行车。主驾后方配备小桌板带挂钩与杯架,副驾座椅支持90度放倒。

  五、实测总结与核心卖点

  根据多家专业媒体实测,零跑A10在智驾、续航、空间、行驶质感等方面均获好评。

  城市智驾在复杂城中村场景表现可圈可点,少数需接管场景,整体拟人化程度高

  底盘滤震柔韧有高档感,转向低速轻盈高速沉稳

  配备油冷电驱,散热优于水冷,保障高速与爬坡时电机不热衰

  全系6安全气囊含贯穿侧气帘,标配LMC运动融合控制(高速防爆胎、弯道侧倾抑制)