小鹏 X9 增程版已宣称可达 1400 公里的综合续航，吸引了诸多关注，可从多个角度看待其长续航特点：
- 有效缓解里程焦虑：长续航是其最大亮点之一。对常长途出行或所在地区充电设施不完善的用户，1400 公里的续航基本可满足跨城乃至跨省出行，无需频繁考虑补能问题。尤其节假日高速服务区充电排队时，其增程优势明显，让用户出行更安心。
- 优化日常使用成本：工信部申报信息显示其 CLTC 纯电续航达 450 公里，远超多数主流插混 MPV，日常城市通勤若不超此距离能纯电行驶，按每公里电费补足 0.2 元算，可节省不少成本。长途时增程系统介入，达成 “城市用电、长途用油” 的灵活出行模式。
- 体现技术研发优势：小鹏表示为此投入超 1000 台测试车，历经 800 多天，于全球 20 国 330 城累计测试 2000 万公里，验证续航在极端环境的可靠性。其应用鲲鹏超级电动体系，融合 800V 高压平台、5C 超充与 AI 智能能耗分配等技术，借助算法精细管控增程器介入时机与动力切换等，展示了其技术水平。
- 增强市场竞争实力：对比腾势 D9 DM-i 等竞品 180 公里左右的纯电续航，小鹏 X9 增程版续航优势显著。若售价能如预期下探至 33 万区间，凭借长续航及智能配置等，能有力冲击腾势 D9 DM-i、岚图梦想家等所在的中高端 MPV 市场。
- 续航数据或与实际有偏差：其 1400 公里的续航基于满电满油极限工况测得，有分析称实际体验或低 20% 到 30%。且高速路况油耗常比官方数据多 1 升左右，电量消耗更快，部分车主反馈增程器介入后也会因高负荷工作，难以维持理想续航数值。
- 保养及老化问题：相比纯电车型，增程车保养更复杂。其需每 1 至 2 万公里更换机油、机滤等，保养成本更高。同时，伴随使用时长增加电池老化，其续航能否稳定维持原有水平，也让部分潜在消费者有所顾虑。
