方程豹豹5在正常驾驶工况下的高速亏电油耗普遍集中在10-12升/百公里，而网络上流传的18升/百公里超低油耗则是在严重超速、暴力驾驶等极端条件下测出的。
一、争议溯源：18升/百公里的来龙去脉
2023年11月，抖音博主“大秦军陕团”（姚卫强）发布测试视频，声称方程豹豹5在高速公路的亏电油耗高达18升/百公里，远高于官方公布的7.8升/百公里亏电油耗。
方程豹官方应警方调取证据需求，公布了该车辆当日的运行数据，数据揭示了导致高油耗的真实驾驶背景。
官方数据显示，测试过程中存在大量异常驾驶行为，包括但不限于：
有3个时间段车速超过180km/h，有6个时间段车速超过170km/h。
车速在120-140km/h区间占比超过37%，140-160km/h区间占比超过46%，超过160km/h占比超过4%。
在高速部分路段出现异常停车时间。
此外，博主在测试中还调高了车内空调温度、打开了车窗，进一步增加了风阻和能耗。
该事件最终进入司法程序，2026年1月，法院一审判决认定博主编造并传播虚假信息，判令其赔偿比亚迪201万元。
二、真实油耗：多路实测数据对照
要了解豹5真实的亏电油耗，需参考多方权威媒体和车主的实测数据，这些测试均在相对规范、接近日常驾驶的条件下进行。
1. 高速满载/混合工况实测
楚少嘚吧车：实测高速满载亏电油耗为11.26升/百公里（平均时速107km/h），城区单载亏电油耗为7.56升/百公里。
易车：在相同标准下测试，满载高速亏电油耗同样为11.26升/百公里。
大鹏快开车：采用极端暴力驾驶方式（满载、运动模式、低温空调），但未严重超速，实测平均油耗为10.01升/百公里。
韩瑞Turbo：在高速满载并开空调的情况下，测出亏电油耗为12.7升/百公里。
公路时刻：根据论坛车友反馈，高速亏电油耗普遍在10至12升这个区间。
莲石路车神：冬季在北京六环路为主的路况测试，平均车速56km/h，实测油耗为8.8升/百公里。
2. 城区及综合工况实测
林林Go：城市驾驶实测亏电油耗为6.6升/百公里。
百车全说三刀：全程亏电状态，短途行驶（48.8公里）平均油耗为8.3升/百公里。
车圈朵教主：综合测试分别为城区7.56L与高速11.26L。
比亚迪李云飞：引用懂车帝冬测直播数据，豹5百公里亏电油耗在7升左右。
My车轱辘：实测亏电油耗为6.7升/百公里，甚至低于官方标称的7.8升。
三、油耗数据对比总览
以下表格汇总了不同媒体和博主的实测数据，从多个维度展示了豹5的油耗表现。
- 测试来源
- 测试工况
- 实测油耗 (L/100km)
- 关键条件
- 楚少嘚吧车 / 易车高速满载11.26平均时速107km/h
- 大鹏快开车高速暴力驾驶10.01满载、运动模式
- 韩瑞Turbo高速满载开空调12.7五名乘客，冬季
- 莲石路车神六环路混合路况8.8冬季，平均时速56km/h
- 林林Go城市路况6.6正常城市驾驶
- 百车全说三刀短途综合路况8.3亏电状态，48.8公里
- 车主指南满油满电综合续航约9.4 (换算)纯油+高速，续航1166公里
- 部分真实车主高速馈电行驶10-12论坛及社区反馈
四、影响油耗的关键因素分析
方程豹豹5作为一台接近3吨重的硬派越野车，其高速油耗受多重因素影响，而非单一固定值。
1. 车速与驾驶风格
风阻与车速的平方成正比，超过120km/h后油耗急剧上升。官方数据显示，160km/h以上车速占比4%，而140-160km/h占比高达46%，这正是18L高油耗的直接推手。
频繁的急加速、急减速同样会使发动机和电机处于低效工作区间。
2. 载重与外部环境
满载和开启空调、车窗等行为都会显著增加发动机负载，推高燃油消耗。
冬季低温环境会影响电池活性，导致发动机更频繁地介入，从而略微增加油耗。
3. 车辆硬件特性
豹5搭载的DMO超级混动系统，以电驱为主，在高速巡航时发动机可以直驱。其单速变速箱设计更侧重于低速越野场景，因此在极速区间（如持续超过160km/h）时，能耗表现不如配备多档位变速箱的车型。
方正硬朗的造型带来了较大的风阻系数，这也是其高速能耗高于同级城市SUV的原因之一。
五、关于18升/百公里油耗的结论
综合官方声明、多方媒体实测数据以及后续法律判决，可以明确以下几点：
18升/百公里的油耗并非豹5在正常驾驶条件下的真实水平，而是在严重超速、暴力驾驶等极端条件下专门制造出的流量噱头。
豹5在正常高速公路行驶（限速120km/h以内）并满载的情况下，其亏电油耗稳定在10至12升/百公里的区间，这对于一台整备质量近2.9吨的硬派越野车而言，属于相当优秀的成绩。
在城区或市郊等中低速路况下，豹5得益于电驱系统的高效，其亏电油耗甚至可以低至7-9升/百公里，部分脚法温柔的车主甚至能开出与官方标称值相近或更低的油耗。