对于家用MPV而言，如果更看重空间利用率和性价比，老款起亚嘉华显然比新款别克GL8更划算；而如果更在意品牌保值率和乘坐舒适性，新款GL8则更值得推荐。
一、空间与布局：嘉华后箱无敌，GL8均衡实用
嘉华的第三排座椅可一键完全收纳入地板，形成纯平大空间，装载能力媲美塞纳，是家用出行和拍摄工作车的首选。
嘉华的轴距达3090mm，车长超5米，三排乘客均能获得充裕的头部和腿部空间，且第三排同样配备杯架、空调出风口和USB接口。
新款GL8（陆尚/陆尊版本）同样拥有5219mm车长和3088mm轴距，第二排和第三排的腿部空间十分宽裕，后备箱在满员状态下仍可放下多个登机箱。
GL8第三排支持4/6比例放倒，但无法像嘉华那样完全隐藏，整体空间灵活性略逊一筹。
二、乘坐舒适性：GL8坐感标杆，嘉华细节用心
GL8的座椅人机工学成熟，椅背曲线贴合身体，填充物软硬适中，长时间乘坐不易疲劳，二三排乘坐体验一直被视为行业标杆。
嘉华的第二排独立座椅头枕更厚实，安全带可随座椅移动，座椅材质和填充物质感同样出色，且内饰营造的豪华感更强。
两车均配备双侧电动侧滑门，方便老人孩子上下车；嘉华的地台高度略高，而GL8的台阶高度控制得更低，更利于老年人使用。
三、驾驶与油耗：GL8动力成熟，嘉华操控领跑
新款GL8搭载2.0T+9AT动力组合，并加入48V轻混系统，动力输出平顺，高速超车底气足，实测百公里油耗约10-11L。
嘉华同样采用2.0T+8AT，调校偏向平顺，底盘扎实，操控性在同级中属于领跑水平；但缺少混动系统，市区综合油耗略高于GL8。
嘉华的前排视野开阔，驾驶感更接近SUV，而GL8的底盘在滤震和静谧性上表现更为出色，高速行驶时车内噪音控制很好。
四、价格与保值率：嘉华性价比高，GL8保值坚挺
老款嘉华在终端市场普遍有较大优惠，且不加价，入门价格远低于同配置的新款GL8，对预算敏感的家庭很有吸引力。
嘉华虽然品牌力相对弱，但产品力扎实，做工、隔音和用料甚至略胜赛那和GL8，被誉为赛那的“最佳平替”。
新款GL8的价格稳定，保值率常年位居MPV市场第一，半年累计销量、市占率和保值率三项榜首，二手车转手容易，长期用车成本更低。
如果考虑二手车，老款GL8（如胖头鱼版本）十几万即可入手，车况好的话也是极具性价比的选择。
五、综合推荐
选老款嘉华更划算：适合追求最大装载空间、灵活多变座椅布局、且不介意品牌的家用用户。嘉华的“澡盆式”收纳空间是独一无二的优势，且不加价、现车充足。
选新款GL8更划算：适合需要兼顾商务接待、看重长期保值率和品牌认可度的家庭。GL8的乘坐舒适性、高速静谧性和成熟的售后网络，能提供更安心的用车体验。