此次预售还包括曜影版，预售价为51.68万起，对标宝马X5M和保时捷卡宴Turbo GT。该版本配备三电机兆瓦电驱，专属曜影格栅、22英寸锻造轮毂，以及同级唯一的6活塞布雷博卡钳和315mm宽胎，涉水深度达500毫米。此外，还有Max、Ultra和Ultra+三个版本，起步价分别为37.68万、39.68万和44.68万。
极氪还推出了多项福利，包括最高价值9.8万的豪华进阶礼、六项限时选装礼以及3000元意向金膨胀礼。现在可以通过极氪APP或线下门店预订，新车预计2026年第二季度上市。
极氪8X的推出不仅增加了高端性能SUV的选择，更是中国品牌在高端性能领域的一次突破。长期以来，全球高性能SUV市场主要由宝马、奔驰和保时捷等海外品牌主导。而极氪8X不仅在技术上实现了全面超越，还打破了“豪华性能必须高溢价”的认知，性价比极高。
极氪8X与已经热销的极氪9X形成了双旗舰格局，极氪9X连续四个月蝉联50万级大型SUV销冠，吸引了大量从BBA和保时捷转投过来的用户。如今极氪8X补上了高性能大五座的缺口，加上极氪的7系和猎装车型，四大产品矩阵闭环，使极氪稳居高端豪华市场的第一阵营。
当前高端汽车市场中，消费者越来越看重产品本身的价值。极氪8X的出现不仅提供了更多选择，还证明了中国品牌已具备与海外顶级性能车型抗衡的实力。极氪8X的预售标志着中国汽车高端化之路迈出了重要一步，增强了中国汽车在全球高端市场的话语权。