进藏自驾游，选择车辆时会纠结自吸车还是涡轮增压车。其实，涡轮增压车更合适。
西藏是高原地区，空气稀薄、气压低、含氧量少。自吸发动机因为吸入的氧气不足，混合气含氧量降低，导致动力性能下降，车会明显“乏力”。而涡轮增压发动机能通过高速运转产生压缩空气，增加混合气含氧量，让混合气充分燃爆，从而保持较好的动力输出。
在高原地区，海拔越高气温越低，氧含量也越低。青藏高原平均海拔 4000 - 5000 米，不管自吸还是涡轮增压发动机，动力都会下降 30 - 50%左右。但涡轮增压车型动力下降幅度没自吸车型明显。
不过要注意，排量小的涡轮增压车效果也不好。比如 1.4L、1.5L 排量的，就算带涡轮增压，在高原也难有好表现。而大排量自吸车，像 4.0L 以上的，即使动力下降，也比小排量车强。
越野车偏爱大排量自吸发动机，因为涡轮增压有涡轮迟滞问题，极端路况下油门线性程度很重要，且自然吸气发动机可靠性高，对油品要求不高。
所以，如果不考虑极端越野路况，同排量下涡轮增压车型进藏更有优势，比如 2.0T 的皮卡就能来去自如。要是考虑极端越野环境，不太注重加速，像陆巡这类大排量自吸车型更稳。
总之，进藏自驾游，综合来看涡轮增压车更适合，但具体选择还得根据个人需求和实际情况来定。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
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