一、电池系统：散热与库存问题突出
散热技术缺陷：采用直冷散热技术且无电池加热模块，夏季空调需同时为车内和电池降温，散热效率下降；北方冬季电池无法预热，性能衰减明显，续航和充放电效率受温度影响极大。
二、硬件配置：减配与性能不足
实用配置缺失：无后防撞梁、后雨刷、行车记录仪预留空间及电源，胎压监测无具体数值显示；取消前排 12V 点烟器接口，车载电器供电不便；次顶配仅配备 4 个气囊，安全配置不足。
首批车型硬件隐患：首批车型无电机护板，电池高压线裸露，后续批次才标配，存在批次配置不一致问题。
无电机护板
三、车机与智能体验：功能封闭且交互差
车机生态封闭：应用商店无 QQ 音乐等常用软件，无法下载第三方应用，用户歌单、个性化设置难以同步；语音助手仅支持基础指令，复杂操作无法响应。
智能功能缺失：虽配备多个摄像头，却无哨兵模式和行车记录仪功能，需额外加装第三方设备；Carlink 连接不稳定，部分手机型号无法适配，且连接后发热严重、卡顿明显。
四、驾乘与细节：设计不合理且品控一般
驾乘舒适性差：车漆薄，轻微剐蹭即露底漆；高速风噪、胎噪明显，车速超 110km/h 后噪音干扰严重；悬挂为扭力梁非独立悬挂，滤振效果差，颠簸路段舒适性不足。
储物与细节设计缺陷：无眼镜盒、副驾驶手套箱（仅配易脱落的收纳包），储物空间杂乱；车门难关，需用力才能关严；第二排无感应灯，夜间后排取物不便。
品控小问题多：座椅易塌陷出现褶皱，后备箱钣金工艺差，轻微追尾即出现凹陷；部分车型后备箱尾门不齐平，车门、内饰板在颠簸路段易出现异响。
若能接受这些缺点，那T1在你眼里就是一台完美的车，顶配不到9万，还要什么自行车？