每经评论员 裴健如
7月20日，本田中国官宣与广汽集团完成就合资公司广汽本田的战略续约，维持50∶50对等股比不变，合作周期延长至2038年。这份提前落定的“合约”，更像是一份写在成绩单边缘的战略宣言。
据乘联分会数据，2026年上半年，主流合资品牌零售销量约211.41万辆，同比下滑23.1%。同期，日系合资品牌零售销量约106.92万辆，同比下滑19.9%，市场份额为12.3%，较2023年17%的高点下降了4.7个百分点。以广汽本田为例，该公司2026年上半年的销量约6.83万辆，不及去年同期。
回望产业历史，本田曾以1元的象征性价格接手广州标致残局，合资成立广汽本田，雅阁更是“一炮而红”。合资28年间，广汽本田同步导入全球车型、引入“四位一体”特约销售服务模式，累计销量突破1100万辆。广汽本田的合资之路，正是中国汽车产业对外开放、迭代升级的缩影。一纸长约，不仅是本田对中国市场的信心背书，更是合资模式迈入“共创共赢2.0时代”的鲜明注脚。