你有没有注意到，2025年小鹏汽车在香港的发布会上，何小鹏亲手点亮了一棵“科技树”——从AI芯片、端到端大模型，到飞行汽车和AI机器人，所有分支都指向同一个根节点：全栈自研。这棵树的果实，就是刚刚上市的2025款小鹏X9，起售价35.98万元。
01 诞生契机：新十年的战略锚点
2025年4月15日，小鹏汽车在中国香港举办全球热爱之夜发布会，正式推出2025款全球旗舰小鹏X9。何小鹏在发布会上表示：“点亮科技树的关键，在于掌握根节点的基础技术。我们最重视以及布局最早的就是AI和能源技术。” 这标志着小鹏新十年从“智能+电动+汽车”融合转向“AI+电动+具身智能”的新方向。2024年小鹏汽车累计交付近30万台，同比增长超100%，而2025款X9的上市，正是这一战略落地的首款旗舰产品。
02 设计巧思：从芯片到飞行汽车的全栈自研
小鹏X9的核心竞争力源于其自研的图灵AI芯片——专为大模型定制，单颗最高可跑30B参数量的本地模型，算力是现有芯片的三倍，计划于2025年第二季度在中国内地率先量产上车。同时，小鹏率先实现端到端大模型量产上车，目前开始训练72B参数量的基座模型，2025年底将实现L3级智驾能力量产落地。更令人瞩目的是，图灵AI芯片是全球首颗可同时应用于AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。小鹏飞行汽车“陆地航母”已收获近4000台订单，计划2026年量产交付，制造工厂预计年产能达1万台。
| 参数维度 | 2025款小鹏X9 | 埃安UT（2025款） | 零跑B10（2025款） |
|---|---|---|---|
| 售价区间 | 35.98万-41.98万元 | 8.98万-10.98万元（预售价） | 未公布（预计15万级） |
| 智能芯片 | 图灵AI芯片（自研，30B参数） | 未公布 | 8650智驾芯片+8295座舱芯片 |
| 智驾能力 | 端到端大模型，2025年底L3 | 基础L2 | 激光雷达+高阶智驾（预计） |
| 续航里程 | 650km/740km/702km（三款） | 420km | 最长超600km |
| 特色生态 | 飞行汽车、AI机器人 | 无 | 玛莎拉蒂底盘调校 |
03 演变调整：硬件OTA与用户关怀
小鹏X9并非完美到一蹴而就。针对老款X9车主，小鹏推出了硬件OTA升级方案：免费升级百万级静谧性套装，限时付费升级过道版零重力太空座椅套装、流媒体内后视镜及智能电动遮阳帘。这种“硬件可升级”的思路，在传统车企中极为罕见，却成了小鹏维系用户口碑的关键——2025年第一季度，小鹏X9的保值率稳居同级前三。与此同时，埃安UT和零跑B10也展现出各自的进化路径：埃安UT全系标配热泵和双层流空调，补能30%-80%仅需24分钟；零跑B10则由玛莎拉蒂底盘大师团队联合调校，底盘质感向豪华品牌看齐。
04 这就是为什么它至今依然值得期待
回到最初那个画面：小鹏科技树的每一根枝干，都指向一个根本问题——什么才是2025年用户真正需要的车？小鹏X9用35.98万的起售价，给出了“全栈自研+飞行汽车生态”的超纲答案；而埃安UT和零跑B10则在15万级市场证明，平价同样能拥有智能和品质。当2025年的日历翻过，这些新车留下的不仅是一串参数，更是一套关于“技术如何服务于人”的思考。
更新日期：2026年07月25日