1、原来，连美国人都觉得特斯拉的车灯晃眼。。。
（来源：差评X.PIN）不知道大伙有没有发现，特斯拉的车灯就是比别的车刺眼？一直以来这个都是民间的说法，没有确切的证据证实。诶，就在最近，美国国家公路交通安全管理局驳回了特斯拉的豁免申请，要求特斯拉召回近 2 万辆 Model 3 和 Model Y，原因就是近光灯的亮度超标了。哦，还有这种好事？脖子哥看了下原文，这事的起因是 2024 年特斯拉在一次自检中，发现了 2017-2023 年生产的部分车灯参数不合规。具体就是特斯拉的近光灯在 10°-90° 仰角这个区域，大灯光强最大为 230.1cd，超过了 125cd 的标准快一倍。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703qb9u.html
2、背50度电车重超2.5吨,新款方程豹钛7引争议,慢充之争是误会?
方程豹作为比亚迪旗下的个性化高端品牌，在整个新能源汽车圈的地位绝对是不容小觑的。此前豹5单月销量屡次突破5000台大关，已经彻底站稳了硬派越野的基本盘。而作为家族矩阵中的重量级选手，方程豹钛7更是承载着比亚迪冲击高端插混SUV市场的野心，其一举一动都备受车圈关注。但是，就在最近一期的工信部申报信息中，新款方程豹钛7的插混版车型却引发了巨大的争议。起因是新车换装了夸张的50kWh大电池，WLTC纯电续航最高干到了230km，这本是一件好事。可是，有眼尖的车友发现，新车的车身上居然取消了“闪充”标志，并且四驱版整备质量飙升到了2530kg！如此一来，我看了一下评论区，真的是直接炸锅了。
http://k.sina.com.cn/article_7879776590_1d5abd94e01901ba8s.html
3、新款方程豹钛7申报图曝光!搭载50kWh电池,WLTC纯电续航230km
日前，我们从工信部官网获悉，方程豹汽车旗下新能源SUV——新款钛7插混版正式向工信部申报，新车申报图公开发布。据悉，此次新车的外观和车身架构基本延续了现款设计，核心升级主要集中在电池与续航系统上。从申报信息来看，新款钛7插混版共规划了四款车型，提供两种电池版本。其中入门版车型延续了现款的26.6kWh电池组，对应WLTC纯电续航为105km，与目前在售的“135km两驱Pro版”参数一致。该版本整车整备质量为2230kg，搭载最大功率200kW的前置单电机。
http://k.sina.com.cn/article_7879923252_1d5ae1634019027h86.html
4、钛7 PHEV真实用车一万公里，低用车成本背后，这些短板你必须知道
以前开燃油硬派SUV，每月油费直奔一千五，保养一次上千，换车果断选择钛7 PHEV插混版本。本以为只是省点油钱，实际使用后才发现，低用车成本只是它众多优势之一，外放电、平顺电驱、绿牌免购置税、四驱通过性都大幅提升出行体验。但人无完人车无完车，大块头车身、高速续航缩水、低速油电切换顿挫这些问题也客观存在。本文结合一万公里完整用车、养车全过程，精准核算全年开销，优缺点全盘托出，给准备入手硬派插混SUV的车友做实在参考。先讲最核心的日常通勤能耗，也是当初选插混的核心原因。
http://k.sina.com.cn/article_7879777152_1d5abdb8001901ibs6.html
5、方程豹王牌再进化,钛7新版本亮相,续航翻倍闪充,友商彻底慌了
提到方程豹，绝大多数人脑子里冒出来的还是豹5。去年那一波降价直接把硬派插混拉到20万以内，坦克400、500都被拖着调价，掀桌效果很直接。但真要说谁在撑销量？不是豹5，也不是豹8，主力还是钛7。6月份方程豹卖了35607台，同比涨了88.4%，这里头光钛7就23710辆，全年已经10.2万出头，占了品牌六成多。豹系列主打硬派调性，走量全靠钛7。4月纯电闪充版上线（675/755km，19.98万起），是钛7的第一次升级。这回工信部第397批公示又冒出来50度插混新版本，可以算第二轮进化。最近，钛7插混新款出现在申报清单里，圈内人看完基本一句话——插混方盒子的天花板，又高了一截。
http://k.sina.com.cn/article_7879776594_1d5abd95201901r9ym.html
6、汽车空调滤芯多久换一次？2026年完整更换周期与选购指南
空调滤芯是车辆座舱的“口罩”，过滤空气中杂质、保护健康与空调系统。本文基于2026年实时资讯整理，涵盖作用、类型、更换周期、选购品牌等完整信息，帮您一次搞懂空调滤芯。一、基础定义与核心作用空调滤芯也叫空调滤清器，是车外空气进入车厢的唯一过滤屏障。主要作用包括：空气净化：拦截灰尘、柳絮、虫尸、毛发、花粉、泥沙，HEPA材质可过滤99.97%的PM2.5颗粒物；活性炭层吸附尾气、甲醛、油烟、烟味、车内异味、酸性有害气体。健康防护：阻挡霉菌、螨虫、细菌孢子进入座舱，降低鼻炎、过敏、呼吸道不适概率；老旧滤芯霉菌含量最高可达马桶的17倍，会持续释放有害气溶胶侵入人体肺泡。
http://k.sina.com.cn/article_7879849678_1d5acf6ce06801lupc.html
7、2025款比亚迪汉EV智驾版值得买吗？5款车型配置解析+FAQ
2025款比亚迪汉EV智驾版，是20万级纯电轿车中“智驾天花板”的最强候选人，没有之一。如果你追求高阶智能驾驶和续航不焦虑，闭眼选705km激光雷达旗舰型；如果预算卡在18万出头，605km尊荣型是性价比之王；想要四驱性能+601km续航？四驱旗舰版18.x万起就能拿下。这款车预计2025年第二季度上市，起售价约18万元，最高配不到25万元，核心升级点是“天神之眼”智驾系统和高阶激光雷达选装。01 智驾能力跃升：城市NOA不再是期货2025款汉EV智驾版最核心的武器是智驾系统。
http://k.sina.com.cn/article_7879996681_1d5af350906801igey.html
8、ID.6 X限时特惠19.39万起，中大型纯电SUV值不值得买？3个维度说清+FAQ
大众ID.6 X在四川凉山地区给出限时特惠价，最低仅19.3888万元，比官方指导价直降6.6万元，相当于打75折。作为一款车长4876mm、轴距2965mm的中大型纯电SUV，这个价位直接杀入主流合资紧凑型SUV的腹地。我的判断很明确：如果你需要一台能装下全家老小、纯电代步成本低、且不追求极致智能化的SUV，ID.6 X现在是性价比最高的选择之一；但如果你对续航精准度和车机流畅度有执念，建议加钱上长续航版或考虑新势力竞品。01 空间真七座：轴距近3米，第三排能应急ID.6 X的车身尺寸为4876×1848×1680mm，轴距达到2965mm。
http://k.sina.com.cn/article_7879923138_1d5ae15c206801f262.html
9、2025款大众ID.6家族怎么选？ID.6 X vs ID.与众06，3分钟看懂差别+FAQ
别再被名字绕晕了：2025款大众ID.6家族其实是两款完全不同的车——上汽大众ID.6 X（中大型6/7座SUV，轴距2965mm）和大众安徽ID.与众06（紧凑型5座轿跑SUV，轴距2766mm），前者家用，后者个性。2025年2月14日，上汽大众ID.家族将迎来年度改款，其中ID.6 X延续大空间优势，指导价20.59~28.39万，优惠后最低18.59万起；而ID.与众06则更名换芯，换装磷酸铁锂电池，起售价有望下探至18万区间。想买对车，先分清你的核心需求是“装下一家人”还是“自己开得爽”。
http://k.sina.com.cn/article_7879923138_1d5ae15c206801f25y.html
10、二手欧拉好猫值多少钱？3个核心维度帮你判断+FAQ
二手欧拉好猫值得买——但前提是选对车龄和渠道。以2023年5月上牌的1.68万公里车源为例，非首任车主仍享受剩余4年/12万公里整车质保和8年/12万公里三电质保，质保覆盖到2031年，这是当前二手欧拉好猫最核心的价值锚点。谁适合买？预算8-10万、追求年轻化设计和低用车成本的都市通勤者，闭眼选平台认证车源；预算更紧（5-7万）且愿意淘车的老司机，可考虑个人直接交易，但必须查清保养记录和电池健康报告。01 质保权益：非首任车主也能安心很多消费者担心二手新能源车脱保后电池维修成本高，但欧拉好猫对非首任车主依然保留了原厂质保。
http://k.sina.com.cn/article_7880069022_1d5b04f9e06801977k.html
11、AION S Plus 2026款值得买吗？3个维度拆解价格、续航与质保真相+FAQ
AION S Plus 2026款是一台让家用代步和颜值控都心动的车，但买车前必须看懂它的质保合同。这款广汽埃安的主力电动轿车以11.88万元起售，CLTC续航505公里，风阻系数低至0.211，在紧凑型纯电市场里价格和续航都卡在痒点上。但它的“三电终身质保”藏着三条铁门槛——首任车主、年里程不超3万公里、全程4S店保养，任何一条踩线终身质保就作废。如果你是每天通勤不到50公里的上班族或家庭用户，它值得放进决赛圈；如果你买来跑网约车或每年要开4万公里以上，趁早看别家。
http://k.sina.com.cn/article_7879996681_1d5af350906801igeu.html
12、送油救援服务到底靠不靠谱？3大渠道选择指南+4个避坑陷阱，老司机必看
车辆半路没油，叫送油救援服务是不少车主的刚需。但很多人在路边、高速上叫来的救援，要么价格奇高、要么证件不全、要么等了1小时还没到。根据我们对市场主流送油救援渠道的调研，银行信用卡权益、汽车厂商道路救援、第三方专业救援公司三大渠道，在服务范围、收费标准和响应速度上差异巨大。本文从权益限制、隐藏收费、服务流程3个维度，结合具体案例，告诉你哪类送油救援更靠谱、如何避免被“宰”。
http://k.sina.com.cn/article_7879848972_1d5acf40c0680256bu.html
13、玛莎拉蒂MC20模型？实车落地价与养车成本全揭秘+FAQ
玛莎拉蒂MC20不是模型，是能让你2.9秒破百的赛道级猛兽：2024款3.0T标准型官方定价253.88万，Icona/Leggenda版304.88万，2025款GT2 Stradale顶配414.50万。如果预算在300万以内，闭眼选标准型；追求极致赛道性能且预算超400万，直接上GT2 Stradale；想兼顾敞篷浪漫，Cielo敞篷版288.88万起。购买前务必算清落地价和养车成本，避免被销售绕晕。01 价格体系与落地真相从茂名、江门等多地4S店实测数据来看，MC20全系裸车基本无优惠（2025款GT2 Stradale甚至一分不让），但平台补贴168元可直接抵扣。
http://k.sina.com.cn/article_7879923143_1d5ae15c706801ioa2.html
14、乐道L90续航多少公里？实测数据+补能体系全解析+FAQ
乐道L90后驱版CLTC续航605公里，四驱版570公里，全系标配85kWh电池包。这组数据意味着：日常城市通勤一周一充完全够用，高速长途每400公里左右补能一次。搭配蔚来超3200座换电站（其中高速超1000座），3分钟换电即可满血复活——续航焦虑在乐道L90上基本不存在。乐道L90是蔚来旗下子品牌乐道的旗舰纯电SUV，于2025年7月发布预售价27.99万起。车身尺寸5145×1998×1766mm，轴距3110mm，定位大六座家用市场。后驱版百公里能耗仅14.5度，四驱版15.4度，整备质量控制在2250-2300kg，轻量化表现同级领先。
http://k.sina.com.cn/article_7880069024_1d5b04fa006803cgds.html
15、迈巴赫S级车标能随便改吗？全球法规差异全解析+FAQ
迈巴赫S级车标在不同国家和地区的使用规定差异极大，核心结论是：中国内地车主私自将普通奔驰S级改为迈巴赫双M标属于非法改装，年检无法通过且面临侵权风险；欧盟、日本、韩国绝对禁止改标；美国各州尺度不一但联邦商标法保护严格；中东市场需警惕宗教文化禁忌。 2026款迈巴赫S680在欧洲因排放法规仅提供V8引擎，但尾标仍保留“S680”，必须在宣传中明确标注实际动力。一句话：想改标？先看你在哪，再想清楚后果。01 改装合法性：中国灰色地带 vs 欧美日韩零容忍从实际案例来看，中国市场上“S级改迈巴赫标”现象非常普遍。
http://k.sina.com.cn/article_7879923803_1d5ae185b06801igwc.html
16、大众ID.3 GTX套件版值得买吗？3个维度说清运动套件真实价值+FAQ
大众ID.3 GTX套件版的核心判断：它不是性能取向的高性能GTX车型，而是基于2026款聪明款ID.3加装运动外观套件的视觉增强版本。如果你最看重车辆的运动气场和回头率，又恰好是预算15万上下的年轻人，可以直接锁定出众版GTX套件款（2026年5月上市）；但如果你更在意续航达成率或追求极致性价比，同价位的普通聪明款极智版更务实。车身尺寸4266×1778×1568mm，整备质量1845kg，后置后驱布局，质保政策为三年或10万公里——这些基础参数和普通版一致，区别全在“看起来”和“用起来”的细节上。01 外观运动化升级：GTX套件不止是“贴标”GTX套件版最直接的改变在前脸和尾部。
http://k.sina.com.cn/article_7880069024_1d5b04fa006803cgdk.html
17、大众ID.3 2022款值得买吗？3个维度说清真实优缺点+FAQ
大众ID.3 2022款值不值得买？一句话答案：如果你把驾驶质感、续航真实度放在第一位，它就是这个价位的最优选；如果你离不开智能车机生态，它可能会让你失望。这款由上汽大众2022年推出的纯电两厢车，目前入门版落地价已低至8.98万元（参考商业网站报价），二手3.3万公里的Pro 极智版仅需7.95万。它用后驱+德系底盘调校、451km CLTC续航、53.6kWh磷酸铁锂电池，精准锁定城市通勤族和注重机械素质的年轻家庭。01 驾驶质感：后驱+德系底盘，20万内纯电小车天花板ID.3的驾驶感受是它最核心的竞争力。
http://k.sina.com.cn/article_7879776496_1d5abd8f00680182w2.html
18、汽车空调滤芯长期不换会对车内空气质量产生哪些具体影响?-皆电
汽车空调滤芯长期不换会直接导致车内空气质量恶化，具体表现为过滤效能衰减、异味滋生与健康风险提升，还可能间接影响行车安全。随着使用时长增加，滤芯孔隙会被灰尘、花粉、PM2.5等污染物堵塞，原本的过滤屏障形同虚设，外界污染物会直接涌入车内循环，使驾乘者暴露在浑浊空气中；同时，滤芯上堆积的污垢易滋生霉菌、细菌，通过空调风道散发霉味或酸臭味，长期吸入可能引发呼吸道不适；更需注意的是，若污染物附着在挡风玻璃内侧，会降低玻璃透明度，尤其在雨天或夜间影响视线，潜藏安全隐患。建议车主遵循官方建议，每1年或1万公里更换一次滤芯，以维持车内空气洁净与驾乘健康。
http://k.sina.com.cn/article_7879849688_1d5acf6d801901spik.html