这车的XWD全自动智能四驱确实有点东西。采用博格华纳第六代技术，0.1秒内完成两驱/四驱切换，后桥配了电控牙嵌差速锁，脱困能力没得说。底盘方面，28°接近角、30°离去角、205mm离地间隙，涉水深度700mm，轻度越野绰绰有余。“7+X”一键越野模式涵盖雪地、泥地、沙地等场景，按一下X键车子自己识别路况自动切换，新手也能轻松上手。底盘还装了7块钢制护板，电池和核心部件都能保护到位。
捷途旅行者C-DM越野性能与四驱系统_捷途旅行者C-DM
这车的XWD全自动智能四驱确实有点东西。采用博格华纳第六代技术，0.1秒内完成两驱/四驱切换，后桥配了电控牙嵌差速锁，脱困能力没得说。底盘方面，28°接近角、30°离去角、205mm离地间隙，涉水深度700mm，轻度越野绰绰有余。“7+X”一键越野模式涵盖雪地、泥地、沙地等场景，按一下X键车子自己识别路况自动切换，新手也能轻松上手。底盘还装了7块钢制护板，电池和核心部件都能保护到位。