然而，与钛7形成鲜明对比的，是豹5、豹8等车型的“叫好不叫座”。2025年12月，豹5销量为8,777辆，豹8仅售出1,768辆。2025年全年，豹5销售59,836辆，豹8为23,286辆。这些数字放在传统越野市场或许还算亮眼，但在钛7的光芒下，却显得黯然失色。豹5定位“全场景超级混动硬派SUV”，售价28.98万-35.28万元，直接对标坦克300、坦克400等国产越野“老炮儿”；豹8更进一步，车长超过5米、轴距接近3米，7座布局配备独立空调、航空座椅、冰箱，用舒适性重新定义硬派豪华。
然而，与钛7形成鲜明对比的，是豹5、豹8等车型的“叫好不叫座”。2025年12月，豹5销量为8,777辆，豹8仅售出1,768辆。2025年全年，豹5销售59,836辆，豹8为23,286辆。这些数字放在传统越野市场或许还算亮眼，但在钛7的光芒下，却显得黯然失色。豹5定位“全场景超级混动硬派SUV”，售价28.98万-35.28万元，直接对标坦克300、坦克400等国产越野“老炮儿”；豹8更进一步，车长超过5米、轴距接近3米，7座布局配备独立空调、航空座椅、冰箱，用舒适性重新定义硬派豪华。