抬头显示(HUD)已从高端配置下放到12万元级别的车型。深蓝S05和东风风神L7都配备了HUD，但技术层级存在显著差异。
深蓝S05配备的是AR-HUD（增强现实抬头显示），而风神L7则配备的是W-HUD（风挡型普通抬头显示）。两者的工作原理不同。
深蓝S05的AR-HUD：投影距离更远（约7.5米），图像仿佛悬浮在前方路面上。显示内容包括车速、限速、导航箭头、车道引导、ACC状态和前车距离提醒。最核心的功能是导航箭头能够动态“贴合”在需要转弯的路口上，显著降低了走错路的概率。此外，AR-HUD还支持显示歌词和来电提醒等功能。缺点是在强光下亮度略显不足（但可调节），且部分用户可能觉得信息过多导致视觉负担。
风神L7的W-HUD：投影距离较近（约2.5米），显示内容相对简单，包括车速、简单导航箭头（仅有方向，无车道级信息）和ACC设定速度。不支持AR融合技术。其优点在于信息简洁，不干扰视线，成本较低。然而，在复杂路况下，仅靠简单的导航箭头可能会导致走错路的情况。
实测对比：通过一个五岔路口时，深蓝S05的AR-HUD在大屏幕上用绿色箭头明确指示“走右侧第二个出口”，并配合车道引导线，实现一次通过。而风神L7仅显示一个向右的箭头，并通过语音提示“请向右前方行驶”，但具体哪个出口可能容易混淆。
亮度与清晰度：在正午阳光直射下，深蓝S05的AR-HUD最大亮度约12000尼特，依然清晰可见。而风神L7的亮度约为8000尼特，虽然稍暗但仍然够用。夜间使用时，两者都表现清晰。
可调性：深蓝S05的AR-HUD可以调节高度、亮度和旋转角度，还可以选择显示内容（简洁/标准/详细）。而风神L7的W-HUD仅能调节高度和亮度，无法筛选显示内容。
兼容偏光镜：深蓝S05的AR-HUD采用特殊投影技术，即使佩戴偏光太阳镜也能看到图像（只是变暗）。而风神L7的W-HUD在佩戴偏光太阳镜时几乎无法看见，需要摘掉眼镜。
故障率：深蓝S05的AR-HUD技术较新，部分车主反映有重影或花屏现象，但通过OTA升级可解决。而风神L7的W-HUD技术成熟稳定。
价格：深蓝S05的AR-HUD为高配车型标配，中低配车型可选装（3000元）。风神L7的W-HUD同样仅在高配车型中配备，选装价格为2000元。深蓝S05的AR-HUD性价比高。
总结：深蓝S05的AR-HUD在同价位车型中较为罕见，对于经常前往陌生地点或高速驾驶的用户来说，是极其有用的功能。而风神L7的W-HUD虽然够用，但缺乏亮点。如果预算允许，建议选择配备AR-HUD的深蓝S05，用户体验将大幅提升，一旦使用便难以回头。