哪个车企开启模块化造车，哪个车企就赢在了起跑线。比如只造三款车，一款中型小车，一款中型suv，一款中型mpv，三款车通用电子系统，电池，电机，甚至座椅方向盘能一致的用一致的。然后厂家制定一个五到八年返厂翻新价（可勾选翻新部件及相关价位）翻新哪些东西可以重新申请机动车行驶证（没有报废年限，只要翻新政策设定的某些部件）。这样车子的价格也会越来越便宜，毕竟款式少模具也就不用经常去设计制造。翻新拆卸的东西即可以汽车厂直接回收了也解决了环保问题。
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哪个车企开启模块化造车，哪个车企就赢在了起跑线。比如只造三款车，一款中型小车，一款中型suv，一款中型mpv，三款车通用电子系统，电池，电机，甚至座椅方向盘能一致的用一致的。然后厂家制定一个五到八年返厂翻新价（可勾选翻新部件及相关价位）翻新哪些东西可以重新申请机动车行驶证（没有报废年限，只要翻新政策设定的某些部件）。这样车子的价格也会越来越便宜，毕竟款式少模具也就不用经常去设计制造。翻新拆卸的东西即可以汽车厂直接回收了也解决了环保问题。
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