随着中国汽车产业全球化步伐不断加快，国产智能网联汽车正加速驶向全球市场。据中国汽车工业协会数据显示，2025年我国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，再创历史新高；其中新能源汽车出口261.5万辆，同比大幅增长103.7%，出海势头强劲。在这一时代浪潮下，海外实地测试已成为验证车辆环境适应性、保障产品安全可靠、夯实全球化竞争力的关键环节。为系统展现中国智能网联汽车在多国复杂场景下的真实表现，以专业实测见证国产汽车出海硬核实力，中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司正式推出海外路测系列纪实内容，以系列化专题将持续放送，覆盖东南亚等重点海外市场。
从南洋雨林的蜿蜒山路，到马六甲河畔的平缓街巷，这并非寻常旅行路线，而是国产智能网联汽车的真实海外路测轨迹。中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司长期深耕海外测试业务，以专业技术服务中国汽车品质出海，本期，我们正式走进马来西亚！
东南亚作为中国汽车出海的首站，拥有独特的地缘优势与市场潜力：
政策积极开放：东南亚多国对中国汽车出口态度积极，提供税收优惠与投资激励，为中国车企进入提供了政策窗口。
气候环境典型：热带雨林气候，全年高温高湿，是检验车辆空调性能、电池效能、高湿腐蚀环境的天然试验场。
右舵左行市场：东南亚多国实行右舵左行（如马来西亚、新加坡、印尼、泰国），与中国驾驶习惯不同，是测试右舵车型适应性的重要市场。
充电标准差异：当地充电桩标准与接口与中国存在差异，考验车辆的充电适配能力。
多元文化场景：多语言路标、复杂交通环境、多元宗教文化，为智能辅助驾驶与座舱系统提供丰富验证场景。
从市场数据看：东南亚正成为中国新能源汽车出口的重要增长极。2025年，泰国、印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家均跻身中国新能源汽车出口前列。其中，印度尼西亚以12.6万辆的出口量首次跻身前十，排名第九位；马来西亚作为右舵市场的关键节点，同样贡献了显著增量。中国新能源汽车出口已从“单点突破”转向多区域协同扩张，呈现出“欧洲稳态+新兴市场高增”的双重特征。
马来西亚作为东南亚区域的重要一站，兼具以上所有典型特征，同时拥有成熟的汽车产业链与中检本地服务网络，是本次路测的起点之选。
截至2026年3月底，中国汽研帮助比亚迪、吉利、极氪、路特斯、奇瑞、东风等客户在马来西亚测试超过30辆车，总里程超过20万公里。
定制服务：在真实工况中验证可靠性
哪怕是在异国他乡，定制服务依旧不会少。提供ADAS测试、智能座舱测试、车载通信测试、数据采集、法规摸底测试、赛道测试、充电兼容性测试、油品测试等专业测试服务都能实现；同时公司还提供试验策划、路线定制、跨境运输、出口通关、牌照及保险办理、试验现场执行等全流程属地化一站式服务。
功能验证：用数据校准每一项功能体验
在马来西亚的全域测试中，重点围绕智能辅助驾驶核心模块展开验证：在城市道路中，测试车道居中、自动变道、路口通行等功能的流畅度与准确性；在高速路段，校验自适应巡航、车道偏离预警、紧急制动等功能的联动效果；同步采集车机与智能辅助驾驶系统的交互数据，确保指令传递高效、操作便捷。
测试场景：在自然考场里验证通过性
在此重点测试智能辅助驾驶系统的复杂路况适配能力：在连续起伏的高原山路，验证车道保持、陡坡辅助与跟车巡航的协同稳定性；在视野受限的林间土路，校验系统对突发障碍物的识别与应急响应速度；在高海拔、强日照环境下，采集智能辅助驾驶感知模块的运行数据，确保极端自然条件下，智驾功能依旧稳定可靠。
路试花絮：邂逅镜头外的惊喜
充电桩与路标识别
马来西亚充电桩标准和接口与中国存在差异，考验车辆的充电适配能力。路标采用马来语、英语、中文、泰米尔语四种语言，多语言路牌识别，是检验智能座舱与导航系统的绝佳场景。
异国交规体验
马来西亚实行右舵左行，与中国驾驶习惯完全相反。环岛优先规则、礼让行人要求、当地特有的交通礼仪……每一次适应，都是对驾驶习惯的挑战与升级。
外国人眼中的中国车
“这车来自中国？”——从好奇到赞叹，中国新能源汽车正在用实力刷新东南亚用户的认知。在马来西亚街头，路测车队常常引来当地民众围观拍照，中国智造正在赢得口碑。
最好的智能辅助驾驶，永远在真实的路上被验证。未来，中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司也将带着这份严谨，奔赴更多全球场景，持续打磨智驾细节，让可靠的智能辅助驾驶体验，抵达世界的每一个角落。