外形小卫士+电混四驱,26款捷途旅行者C-DM哪个配置值得买?_wow评车

2026-07-27 09:54 来源:科技老胡聊数码

  自上市以来,捷途旅行者系列以全球累计销量突破40万辆。承载式车身SUV同时具备不错的轻越野能力,是捷途旅行者产品的差异化优势。原捷途山海T2,本来就是旅行者的新能源版本,随着2026款的推出,也更名为“捷途旅行者C-DM”,让高人气的捷途旅行者拥有了自己的完整产品序列。

  特别是2026款捷途旅行者C-DM推出了搭载华为乾崑智驾ADS 4的产品,2026款捷途旅行者C-DM有哪些亮点,哪个配置值得买,这篇文章就来详细分析。

  硬派外观很有吸引力

  旅行者能卖得好,外观绝对功不可没。与路虎卫士相近的外形轮廓,正好符合当下“平替”的概念。当然,没有人会认为它能平替卫士,但也有很多人很难拒绝这种“almost 卫士”的外形。

  不过旅行者C-DM还是有很多自己的设计,没有照搬别人的设计。旅行者C-DM的前脸使用了几组粗壮的进气格栅,中间还嵌入了发光的捷途字母logo,这些都显然与卫士不同;前包围虽然是一体式结构,但是使用了经典越野车的前包围造型,这样的前包围对接近角也有提升。旅行者C-DM的接近角达到了28°、离去角30°,这样的数据已经超越了绝大多数SUV,在野外驾驶对通过性能有比较大的帮助。

  车身侧面的造型亮点不多,车身长宽高为4795mm/2006mm/1880mm,轴距2800mm,属于紧凑型SUV。前盖上有捆绑的锚点,行李架也比较粗壮,原车带有固定式侧踏板,就是传统的方盒子设计。

  垂直的方形车尾就真的很“卫士”了,使用了大家都喜欢的外挂式备胎与侧开电吸尾门结构。尾门带有锁止机构,能方式在斜坡上尾门因重力开启不便,尾门内门板上带有小储物格和能承重3公斤的挂钩和可收折的杯架。旅行者C-DM的XWD四驱版可选装牵引系统,带有一个拖车钩和拖车拓展电源接口。

  内饰配置升级+增加实体按键

  2026款旅行者C-DM的内饰布局没有变化,在细节配置和用料上有了不少升级。中控台是10.25英寸液晶仪表与15.6英寸2.5K分辨率中控屏的组合。普通版车型使用的是8155车机芯片与16G内存,华为乾崑智驾车型的使用8255车机芯片,内存也提升到24G。

  在驾驶侧车门拉手位置增加了后视镜调节的实体按键,在中央空调出风口下方,增加了一排空调功能的实体按键。对于有越野属性的旅行者C-DM来说非常重要,在寒冷地区驾驶可能会带手套,有了实体按键就不用操作触摸屏了。

  除此以外,中央扶手箱盖板升级双侧开启,顶配车型这里是一个冷暖冰箱,最高制热可达60摄氏度。其他车型这个扶手箱冰箱为选装配置。

  空间表现与25款没有区别,座椅调整了造型,增加了滚边与菱形车线细节,显得更豪华了。副驾驶是一张女王座椅,带有腿拖。后排腿部纵向空间一般,但头部肩部空间宽裕,座椅也比较舒适,乘坐舒适性还不错。B柱也为后排乘客设计了拉手,并且拉手还有挂钩的功能,细节考虑比较周到。

  插混系统动力出色

  2026款旅行者C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,使用一台1.5T混动专用发动机,采用了深度米勒循环,最大功率115kW,最大扭矩220N·m;鲲鹏超能混动C-DM采用P2+P2.5的电机布局,四驱版则多增加一个P4驱动电机。

  两驱版系统功率280kW,系统扭矩610N·m;四驱版系统总功率445kW ,系统总扭矩920N·m。并且,四驱车型带有后桥差速锁,具备坦克掉头的功能,对于一辆承载车身SUV来说,相当硬核了。

  20万级方盒子唯一的华为乾崑智驾

  2026款旅行者C-DM增加了两款带有华为乾崑智驾 ADS 4的车型,一款两驱版一款XWD四驱版。整个系统具有1个舱内激光雷达(跟摄像头整合在一起的),3个4D毫米波雷达,12个超声波雷达以及11个摄像头(前视×2个+后视×1个+侧视×4个+环视×4个),这样一组完备的智驾硬件。2026款旅行者C-DM的这套华为乾崑智驾 ADS 4,表现还是比较稳健的,不过它的代客泊车驾驶员是不能离车的,与30-40万级产品搭载的自动泊车还是有区别的。

  配置推荐

  2026款旅行者C-DM共有6款配置。提供两种电池版本,27.2kWh版本均为前驱版,纯电续航129km;43.24kWh版本纯电续航为两驱212km,四驱211km,差距极小。全系搭载磷酸铁锂电池,电机的输出也完全一样,仅仅差异在电池容量和纯电续航里程。

  如果想买两驱版:推荐212km 穿越,大电池纯电续航更久,搭载索尼音响系统,座椅配置也更高。 如果考虑四驱版:推荐211km XWD 征服,配置与211km XWD 华为乾崑智驾一样,仅少了华为乾崑智驾,便宜了2.5万元,得到全系顶级性能,非常划算。

  如果考虑智驾版:推荐211km XWD 华为乾崑智驾,比两驱的212km 华为乾崑智驾贵了1.5万元,多了四驱系统,动力从系统功率280kW/总扭矩610N·m,升级到系统总功率445kW/总扭矩920N·m,动力提升明显,还多了标配车载冰箱,适合一步到位。

  最低配的129km 探索,仅仅配置了定速巡航,没有前后雷达,还少了侧面头部气帘,座椅也没有任何额外功能,不推荐购买。