跑完1000公里我才搞明白：赛那和GL8，油耗差一倍，到底亏在哪儿？
2026-07-18 06:20·每天十分钟畅晓天下事
[{"UploadId":"v02a62g10003d9dal527dld6hvovm9ng","Duration":363.118,"SourceProvider":"readtt","ContentType":1,"Extra":{"audio_text":"今天咱们要聊的呢是两款非常热门的MPV车型，嗯丰田的赛那和别克的GL8到底应该怎么选？这两款车因为价格差不多，所以经常被大家放在一起比较，但是其实它们的定位和适合的人群还是有差别的。没错，这个也是很多买车的朋友都关心的问题，那我们就直接开始吧。咱们先来说说这两款车的外观啊，其实这两款车的外观风格差别还是挺大的，嗯，具体来说它们在尺寸和整体的气质上面，各自有什么特点？赛那的话它的车长是达到了5米1，但是车高只有1米76，所以它的整个姿态是比较低趴的，视觉重心也很低，就给人一种运动感，比较偏向于家用的这样一个风格。嗯，然后GL8呢它车长是5米2，车宽是1米87，车高有1米8，所以它看起来又高又长又瘦，就会有那种商务专车的气场。所以说如果我就是家里人多，然后经常要一起出去玩，或者说我就是公司用，要去接待客户，是不是从外观看就能直接做选择了？对完全可以这么说，这不是一个审美问题这是一个定位问题，就是看你的实际需求是什么。嗯，如果你是要带着全家老小出去自驾，那可能赛那这种比较亲和的感觉就更合适。但如果你是要去机场接客户谈生意，那GL8这种商务气场就会更到位。好，然后咱们来谈谈这两款车的内饰，以及豪华感的营造，嗯，这两款车在这方面的差别大吗？挺大的，GL8在这方面真的是优势明显，嗯，赛那的话它即使是高配的尊贵版，你一摸它那个中控台啊，门板这些经常会触碰到的地方还是有很强的塑料感。然后它的整个中控的设计也比较中规中矩，你说它有什么很让人惊艳的地方，真的谈不上，虽然它第二排有航空座椅，但是整体和大家想象中的那种豪华的MPV还是有差距的。听起来GL8确实要更有档次一些，那GL8具体是哪些地方让人觉得更豪华呢？GL8的话你一坐进去就感觉它的整个内饰的质感，包括它的氛围就是要高级不少，嗯，特别是它的第二排的航空座椅，你坐上去就觉得，哦怪不得这个车一直都是商务接待的首选。赛那的话它其实更多的还是在空间上面，还有它的系统上面去下功夫，它的豪华感其实并不是它的主打。明白了，然后我们来看看大家非常关心的空间实用性，嗯，赛那在空间设计上有哪些巧思，它的这种设计对于家庭用户来讲有哪些实实在在的好处？赛那它其实把备胎是放到了车身的侧面，嗯，所以它的后备箱下面就凹下去了一个大坑，然后再加上它的第三排可以完全放倒和后备箱形成一个平面，就它拉东西真的特别方便。我有朋友就用赛那帮人搬过家，就是真的可以当一个小货车用。对于那些经常要带全家出门，偶尔又要拉点货的家庭来讲，这种实用性真的特别贴心。那GL8的空间设计，和赛那相比，有哪些不同的侧重点呢？GL8它其实更侧重于后排乘客的乘坐感受，它的空间并没有像赛那那样去强调拓展性，嗯，它的设计逻辑还是以让后排的人坐的更舒服为主，而不是说我要把它变成一个装货的大箱子。懂了懂了，紧接着咱们来讨论一下大家非常关心的油耗，嗯，赛那的这套混动系统，在实际的使用当中到底能省多少油？然后它的安全性，包括驾驶感受，和GL8的传统动力相比，又有哪些不一样的地方？赛那它是一个2.5升的阿特金森循环发动机加上电动机的一个混动系统，嗯，系统的综合马力是一百八十九匹，然后电动机是一百八十二匹，匹配的是 ECVT 的变速箱，它的综合油耗大概就在六个油左右，而且它的电池不到两度电，所以它也不用担心电池起火什么的，然后它在低速的时候是纯电驱动，所以它的动力输出非常的线性，你几乎感觉不到顿挫。听起来日常开起来应该是既省钱又省心，那GL8在这方面的表现怎么样呢？GL8的话它是一个2.0T的发动机，然后搭配的是九档的 AT 变速箱，还有一个48V 的轻混系统，嗯，它的综合油耗在十个左右，如果是在市区开的话经常会跑到十二个油。那你想一下，同样两年开四万公里，这中间的油钱差出来真的可以买一辆摩托车了。对于普通的家庭来说，这个差距还是很明显的。是的，所以咱们接下来就来关注一下动力和底盘，嗯，GL8在这两个方面的表现到底怎么样？跟赛那相比，它在驾驶感受和乘坐体验上的优势到底体现在哪里？GL8的话它是一个2.0T 的发动机，两百三十七匹的马力，嗯，所以它在高速上面要去并线也好还是超车也好，它的动力储备是很足的，而且它的整个 NVH 做的也很好，就是你在一百二的时速的时候，它车内的安静程度也是要比赛那好的。对，那GL8在底盘的调校上面，有没有什么特别值得说的地方？它的底盘就是在低速的时候，过一些坑洼它的滤震是非常干脆的，然后高速的时候又很稳，嗯，所以它后排的舒适性是非常高的。赛那的话它在烂路上的行驶质感也还不错，但是它的隔音啊各方面还是要比GL8差一些，整体的话就是GL8的高级感要更足一些。了解了，最后我们要总结一下这两款车到底应该怎么选，嗯，就是什么样的用户更适合去买赛那，然后什么样的用户又更适合去买GL8？其实这两款车的目标用户是完全不一样的，嗯，如果你经常要去接待客户，或者说你要去撑场面的话那毫无疑问GL8是更合适的，因为它的那种豪华感，还有它的底盘舒适性是要更好的，你多花的那些油钱其实都是值得的。但如果你只是一个普通的工薪家庭，主要就是日常代步然后节假日的时候带着家人出去转一转，那赛那的混动系统加上它的空间，其实是一个性价比更高，然后也更实用的选择。好的，我们今天把这两款MPV的各个方面都聊了一个遍，嗯，其实没有绝对的谁好谁坏，关键还是要根据自己的实际需求和使用场景来做决定。没错，那这期节目咱们就到这里啦，感谢大家的收听咱们下次再见，拜拜拜拜。","tts_meta_addr":"https://tosv.byted.org/obj/tos-tingtoutiao/ai_podcast_meta/7663453920622920211_0.json","voice_type":"sami_ai_podcast"}}]