（来源：车联新生态）
"当新能源浪潮席卷而来，福特烈马亚马逊限量版以925mm涉水喉、可拆卸车顶和纯粹的机械乐趣，为越野老炮儿守住了一方硬派天地。39.98万的价格，是选择智能还是选择野性？"
当新能源汽车以迅猛姿态成为市场新潮流时，仍然有那样一群车，以机械感和硬派性格守护着一方“纯粹”乐趣。福特烈马自登陆国内市场后，就以其鲜明“美式风范”牢牢吸引了一批越野“老炮儿”。今天，这位主角携全新形象正式现身——烈马亚马逊限量版现已亮相，定价为39.98万元，主打越野拓展性能，进一步丰富福特在国内纯越野产品线上布局。
与此前预售的2024款顶配荒地版售价一致，烈马亚马逊限量版的核心机械规格与之几乎完全相同，但在几个方面做出了重要强化调整：新车重点加装了一套正反可调式高位进气系统（涉水喉），这一改装显著强化了应对特殊水情的能力。官方数据显示其最大涉水深已延展至925mm，在通过一般河滩、野外深积浅洼时更有保障；而面对沙质或尘土飞扬地区，还可反转吸气口角度，避免进气被扬尘堵塞或吸入。
作为基于荒地版拓展而来的特定限量车型，亚马逊版依旧维持整体越野几何。其整车尺寸为：长4825mm/宽2070mm/高1990mm，辅有2950mm长轴矩；核心三角设定为：接近角45°、离去角37°、通过角26°，最小离地273mm。同时全车继续标配三区段拆卸车顶结构。当天气渐朗时，整个顶部与车厢顶棚都能拆解拆卸下来，提供几乎“半敞”般宽阔视野，这种纯粹玩乐风格的设计仍是目前国产市场上罕见的亮点配置。
内部座舱部分沿用现有风格，核心中控为一枚 12英寸屏幕，底层平台仍依托 8155座舱SoC来运行，支持主流互联、OTA与实时导航等功能。座机中轴保留的各类传统按键与机械控制旋纽对专业使用者来说也更加快速有效——福特为其提供四种驱动选择模式切换键：“2H（双轮后驱）”“4H（标准高速4驱）”“4L（低位4驱）”与 4A全工况智能全时4驱模式 ，这一模式下前后轴的扭矩将自动优化分送。此外，前/后桥差速锁定系统（来自知名品牌DANA）+EMOD电控多片离合集成智能后驱的组合也为其在挑战大坡度差、泥陷路段等提供坚实根基。
动力部分同样熟悉：2.3T ECCoBoost高性能引擎在数据上继续保持275ps的标称功率（对应转速5500rpm），扭矩为同级突出的 429Nm（3500转时可获最大平台） 。匹配变速箱为自主研发十速式AT（SelectShift®10AT），可实现平稳、高动态的动力传递与高速行进平顺油耗平衡。
福特烈马在目前“纯越野领域”中扮演的角色仍旧独特；新能源领域能实现的优势在于日常通勤经济的综合表现，智能交互、辅助系统上的前沿性体验，但是，福特烈马仍延续经典的非承载式的结构、模块化敞篷乐趣设计、原厂高性能机械设定加上纯粹的越野基因，构成它不可被复制的吸引力。亚马逊新版无疑是在“更强一步越野需求”上向部分玩家进一步伸出诚意的手。在39.98万这个价位，消费者在新能源越野与机械式硬派体验中必将持续面对选择的十字路口。那么，如果您正想要一款能为节假日远方深度出行增加“靠谱乐趣储备”，又能偶尔感受蓝天野趣的新朋友；又或者您只是享受那种原始机械响应带来的乐趣操控。福特烈马是否已经打动了您呢？