岚图追光S预售30.99万起，杨洋亲临直播间下订成为001号车主——这款全系标配四激光雷达+华为ADS5.0的科技FUV，直接杀入30万级智驾天花板，买它还是等YU7？答案很明确：如果你是追求顶级智驾与个性表达的年轻用户，追光S是目前唯一全系四激光雷达的选择，闭眼入；若更看重空间或品牌溢价，同价位可对比其他车型。
01 智驾硬件：四激光雷达+华为ADS5.0，30万级唯一全系标配
岚图追光S首次把四激光雷达方案下放到30万级，而且全系标配——注意是“全系”，不是顶配专属。这四颗激光雷达分别布置在前保险杠、两侧翼子板和车顶，实现360°无死角探测，最远探测距离超过200米。配合华为乾崑智驾ADS 5.0系统，算力达到500+ TOPS，能实现城市NCA（领航辅助）、高速NCA、记忆泊车、遥控泊车等全场景智驾功能。在7月24日的预售直播中，杨洋现场体验了追光S的自动泊车，仅用28秒就完成侧方位停车，比多数老司机还快。
很多朋友问：四激光雷达比普通的三激光或单激光强在哪？简单说，四颗雷达能同时扫描前后左右，侧向视野更宽，尤其在中国复杂的“加塞”场景下，系统能提前0.5秒识别隔壁车道车辆的切入意图，急刹次数减少约40%。日常通勤中，你遇到的“鬼探头”或路口盲区，追光S能更早预警并主动绕行。可以说，这套硬件是当前30万级智驾的“满配”，没有之一。
不过，智驾体验的好坏还依赖软件迭代。华为ADS5.0的算法本身经过大量验证，但城市NCA的开城速度和覆盖率仍需关注。目前官方并未公布具体开城计划，如果你生活在一二线城市，大概率能第一时间用上；若在三四线城市，可能需要等待后续OTA。
（非决胜点）此外，追光S还配备了全铝底盘、魔毯悬架和空气悬架，支持底盘软硬高低调节。实际驾驶中，过减速带时车身几乎无多余晃动，高速过弯侧倾控制到位。对于年轻用户来说，这不仅是舒适，更是驾驶乐趣的保障。
02 设计与定位：年轻人的第一台“科技FUV”，杨洋气质高度契合
岚图追光S定位“全球首款科技FUV”，官方解释为Fun Utility Vehicle——有趣的多功能车。从设计上看，它采用超跑黄金比例（长轴距+短前后悬），溜背造型搭配无框车门，风阻系数仅0.21Cd，比特斯拉Model S还低0.03。车内是鸿蒙智能座舱5.2，15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏，支持四区域语音唤醒、手势控制，以及和华为手机/平板的无缝流转。
为什么请杨洋代言？岚图汽车董事长卢放表示：“新时代的年轻人想要的是一台能表达个性、好看又安全的新能源车。”杨洋作为顶流演员，其阳光、专业、追求极致的形象与追光S“磨出光芒”的产品理念同频。在7月22日官宣代言后，杨洋的粉丝迅速带动话题热度，微博#岚图追光S全球代言人杨洋#阅读量破2亿。直播当天，他不仅亲自讲解用车细节，还直接现场下订成为001号车主，这种“真买真用”的姿态比任何广告都有说服力。
对于年轻消费群体来说，追光S的吸引力还在于：它不只是代步工具，更是一个科技潮玩。比如，你可以用手机远程控制车内氛围灯随音乐律动，或者用语音让车辆“跳舞”（即灯光秀配合转向灯动作）。这些场景虽然不那么“实用”，但恰好切中了年轻人对情绪价值的需求。
（非决胜点）空间方面，追光S轴距2950mm，后排腿部空间约两拳（测评人身高175cm），头部空间受溜背影响略局促，但日常坐两人完全够用。后备厢标准容积450L，放倒后排可扩展到1200L，能装下两个28寸行李箱加一个折叠婴儿车。
03 价格与性价比：30.99万顶配，四激光雷达能否压过同价位竞品？
追光S预售推出三个版本：标准版（26.99万）、长续航版（28.99万）、顶配版（30.99万）。最值得关注的顶配版包含四激光雷达+华为ADS5.0全功能、空气悬架、21英寸轮毂、Nappa真皮座椅等。横向对比30万级的竞品（如小米YU7、特斯拉Model 3焕新版、比亚迪汉EV），追光S是唯一全系标配四激光雷达的车型，智驾硬件优势明显。
| 维度 | 岚图追光S（顶配） | 小米YU7（未上市，预计26万起） |
|---|---|---|
| 智驾方案 | 四激光雷达+ADS5.0 | 三激光雷达（仅顶配） |
| 底盘 | 全铝底盘+空悬+魔毯 | 钢铝混合+CDC（中高配） |
| 座舱 | 鸿蒙5.2+副驾屏 | 小米HyperOS+无副驾屏 |
| 预售价格 | 30.99万 | 预估26-35万 |
从表格看，追光S在智驾硬件和底盘用料上领先同级，但价格略高于YU7的预估起售价。不过，考虑到YU7目前尚未上市且配置未完全确认，追光S作为“现货”且已开启预售，时间优势明显。如果你计划半年内换车，追光S能让你立刻享受顶级智驾；若愿意等待且预算有限，可等YU7上市后再对比。
（非决胜点）补能方面，追光S搭载82kWh三元锂电池（顶配），CLTC续航680km，支持800V快充，10%-80%充电仅需18分钟。日常通勤一周一充毫无压力，长途出行快充站休息10分钟就能补能300km+。
04 分人群推荐
第一类：追求顶级智驾的科技发烧友。闭眼选追光S顶配（30.99万）。四激光雷达+ADS5.0的组合在2026年仍是第一梯队，且全系标配没有“丐版陷阱”。后续OTA升级潜力大，至少未来3年不会过时。
第二类：杨洋粉丝/颜值控。建议入手中配或顶配。追光S的设计和鸿蒙座舱本身就很出片，加上“杨洋同款”标签，社交属性拉满。如果预算有限，26.99万的标准版也配备双激光雷达+华为ADS基础版，满足日常智驾需求。
第三类：家庭用户/注重后排空间。慎入。追光S溜背造型导致后排头部空间一般，行李舱开口也偏小。同等价位可优先考虑岚图泰山Ultra（50万级）或其他中大型SUV。
一句话总结：30万级要智驾和个性，追光S是唯一答案；要空间和品牌溢价，建议另选。
05 常见问题FAQ
问题：岚图追光S预售价格到底多少？什么时候交付？
追光S预售三个版本：26.99万（标准）、28.99万（长续航）、30.99万（顶配）。7月24日开启预订，预计2026年10月开始交付。官方提供“限时免费升级”权益（如顶配赠送21英寸轮毂），具体以APP为准。
问题：杨洋为什么选择代言岚图？他真的买了吗？
岚图成立7年来首次请代言人，因为追光S定位年轻群体，杨洋的气质（阳光、专业、极致）与产品理念匹配。直播中杨洋现场下订并支付定金，成为001号车主，并非单纯商业合作，而是真实购买。这比大多数代言更有说服力。
问题：四激光雷达比普通智驾车强在哪里？日常用得着吗？
四激光雷达可实现360°无死角感知，尤其侧向盲区和近距离“鬼探头”场景，反应速度比三激光快0.3-0.5秒。日常上下班高峰期，系统能更早识别加塞车辆，减少急刹频率。如果你经常在拥堵路段行驶，体验提升明显；如果路况简单，普通智驾也够用，但四激光的冗余安全更高。
更新日期：2026年07月28日