目前，长安启源Q05激光雷达高阶版的城区NOA功能仍处于内测阶段，官方尚未公布正式解锁时间，但根据现有进度推测，有望在2026年第四季度逐步向车主推送。
一、硬件基础：10万内首搭激光雷达
长安启源全新Q05激光极智版在2026年4月上市，凭借“10万内首搭激光雷达”的标签引发市场关注。
该车搭载激光雷达与天枢智能驾驶系统，配合128TOPS算力芯片（地平线征程5），硬件上具备城区NOA落地的能力。
全系标配宁德时代金钟罩2.0 3C快充电池，提供405km和506km两种续航版本，价格区间为8.99万至11.49万。
二、内测启动：4月发出的邀请信号
2026年4月16日，长安启源官方通过“启源小K”账号向激光版车主发出本月OTA升级内测邀请，明确非激光车型不在当月推送范围内。
内测报名需车主自愿参与，且官方提示内测版本可能存在不稳定性或数据丢失风险。
这是Q05激光版城区NOA功能首次公开的实质性进展，表明该功能已进入实车验证阶段。
三、上市定位：“期货”属性的客观存在
在全新Q05的官方配置表中，城区领航驾驶辅助明确标注为“OTA”状态，意味着该功能需要后续通过远程升级实现。
行业媒体“数字尾巴”在4月报道中提醒消费者注意“跳票风险”，并指出此模式在行业内已有先例。
同一时期，部分早期Q05车主在社交平台反映，硬件虽已到手但功能推送进度不明，系统bug修复滞后。
四、行业加速：城区NOA下放的竞争格局
2025年4月，长安启源Q07将激光雷达与高阶智驾下放至15万级，打破“智能=高价”的逻辑。
2026年，城区NOA功能进一步下探至10万级乃至7-8万价位段，地平线等算法优化降低了硬件门槛。
同价位竞品（如零跑A10）已实现城区NOA落地，长安启源面临兑现承诺的时间压力。
五、用户期待与品牌承诺
长安启源内部在6月强调“天枢智能”以安全为核心逻辑，激光雷达能比纯视觉更早感知夜间、盲区等复杂场景。
全新Q05上市后终端补贴后9万内即可购入激光极智版，官方强调其为“现车”而非期货。
车主群体普遍认可车辆的硬件价值，但对软件兑现速度存在焦虑，要求给出明确OTA时间表。
六、解锁时间的关键节点推测
内测于4月启动后，至今（7月28日）未披露大规模公测或正式推送的官方日期。
按行业常规内测周期（3-6个月），结合长安启源此前对A06等车型的OTA节奏，推测正式推送窗口可能在2026年Q4。
长安启源品牌方在5月回应A07追尾事故时重申，当前辅助驾驶系统仍属于“驾驶辅助”，无法替代驾驶员值守。
七、给准车主的实用建议
若急于使用城区NOA，建议关注官方内测报名入口，优先参与验证版本。
已提车用户可通过车质网、品牌App等渠道理性反馈需求，推动厂家加速迭代。
长安启源在4月为Q07激光版因芯片涨价上调指导价，侧面说明其智驾研发成本压力，但Q05作为走量车型更需快速建立口碑。