市场的变化总是出人意料！许多人没有想到，前两年销量火爆的增程式电动车在今年迅速降温。根据乘联会的销量数据，6月份，增程式电动车的零售销量仅为8.2万辆，同比下滑31.9%。
为了更清晰地呈现具体车型的销量情况，我们整理了6月份增程式电动车销量排名前二十的榜单。令人意外的是，整个榜单中没有一款车型销量超过万辆，整体表现有些不尽如人意。接下来，我们将逐一介绍具体销量排名。
榜单上的首位车型是问界M9，6月零售销量为7370辆，成为榜单冠军。该车型配备了华为乾崑高阶智驾系统和800V高压平台，智能与性能表现均衡，是新豪华SUV的代表之一。
排名第二的是理想L9，6月零售销量为6106辆。新款理想L9的上市显著提升了其销量，但在当前竞争激烈的“9系”SUV市场中，各大品牌的旗舰级产品纷纷涌入，想要全面领先并非易事。
零跑D19排名第三，6月零售销量为4967辆。这款增程式SUV采用大容量电池，打破了传统增程式电动车的局限，加之较高的性价比，使其在榜单上位居前三。
小鹏GX排名第四，6月零售销量为4762辆。该SUV车型不仅价格亲民，还配备了长续航的纯电动力和800V高压平台，加油和充电都非常便捷，赢得了众多消费者的青睐。
问界M7排名第五，6月零售销量为3854辆。随着同级别竞争对手的增多，以及快充技术的普及，越来越多的消费者开始选择纯电版本。智界V9排名第六，6月零售销量为3818辆。该车型定位为高端MPV，配备华为智能系统和奇瑞的制造工艺，舒适性和智能化水平较高，但销量表现并未达到预期。
问界M6排名第七，6月零售销量为3271辆，销量和排名较之前有所下降。北京越野BJ40增程版排名第八，6月零售销量为3151辆。该车型价格亲民，机械素质可靠，销量表现不错。
ID.ERA 9X排名第九，6月零售销量为3017辆。这款上汽大众的增程式SUV性价比高，智能和性能表现优秀，但增程式电动车的整体热度有所下降。马自达EZ-60排名第十，6月零售销量为2916辆。日产NX8排名第十一，6月零售销量为2459辆，销量表现尚可。随着合资品牌的降价策略和产品力的提升，加上多年积累的品牌效应，其新能源车型的热度逐渐提高。
问界M8排名第十二，6月零售销量为2424辆，增程版车型销量下滑明显。阿维塔07排名第十三，6月零售销量为2254辆。作为一款中型SUV，增程版车型配备了华为智能系统和智控底盘，兼顾舒适性和操控稳定性，吸引了一部分追求高品质出行的消费者。
iCAR V27排名第十四，6月零售销量为2219辆。该车型设计、配置和性能均表现出色，但市场反响一般。零跑C16排名第十五，增程版车型6月零售销量为2106辆，不如纯电版本受欢迎。
此外，进入前二十销量榜单的车型还包括深蓝S07、风云T11、AION i60、极狐问道V9和智己LS8，这些增程式电动车在6月份的销量均超过1300辆，整体表现较为平稳。
观点：在新能源车型发展的初期，增程式电动车曾一度备受追捧。然而，随着纯电车型在充电速度和续航里程方面的痛点逐渐解决，增程式电动车的销量受到了明显影响。那么，看到这些数据后，网友们会如何选择呢？欢迎在评论区留言讨论。