大众ID.ERA 9X 重新定义六座旗舰出行

2026-07-28 09:10 来源:后视镜里看世界

  兼顾家用舒适与长途自由,上汽大众ID.ERA 9X重新定义六座旗舰出行

  多孩家庭、三代同堂选大型SUV,总绕不开续航焦虑、大车难开、三排拥挤三大痛点。上汽大众ID.ERA 9X以德系成熟增程技术、灵活操控、平等六座空间,打造一台适配通勤、自驾、露营全场景的全能家用SUV,29.98万起的定价,把高端旗舰配置带入主流家用市场。

  动力层面彻底解决传统增程车型短板,搭载经过全球千万台验证的EA211 1.5T黄金增程器,配备VTG可变截面涡轮增压与APS等离子喷涂工艺,兼顾高效、静谧、强动力三大优势。65.2kWh大容量三元锂电池加持,CLTC纯电续航可达406km,日常上下班、接送孩子全程用电,每公里出行成本低至几分钱;满油满电综合续航1651km,跨省长途无需频繁找充电桩,加注92号普通汽油即可,大幅降低长途出行成本。全系标配800V高压快充,10分钟补能210km,一杯咖啡时间就能恢复长途续航。更难得的是整车深度NVH调校,增程器介入时车内噪音波动不足0.5分贝,亏电高速行驶依旧安静,老人孩童乘车不易晕车。双电机四驱零百加速5.6秒,即便满载6人爬坡、高速超车,动力输出也无衰减,3650米高海拔路况动力依旧稳定不缩水。

  底盘操控打破“大型SUV笨重难驾驭”的刻板印象,全系标配±10°后轮主动转向,5.2米超长车身转弯半径仅4.85米,比小型两厢车更灵活,老旧小区窄巷、狭小商场地库都能一把掉头。中高配搭载双腔空气悬架搭配DCC动态阻尼控制系统,可提前15米扫描预判路面坑洼,毫秒级调节悬架软硬,兼顾高速稳定与烂路舒适,悬架高低可调节150毫米,涉水、越野、上下车都能随心切换高度。前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架延续德系扎实调校,高速变道侧倾抑制到位,满载出行车身姿态依旧平稳。

  车内采用2+2+2平等六座布局,拒绝“前排豪华、第三排凑数”的伪六座设计,3070mm越级轴距让三排乘客都拥有宽裕乘坐空间。80°超大开度电吸侧门,老人、孩子上下车不用弯腰磕碰;第二排两张独立零重力座椅全系标配通风、加热、多档位中间宽阔过道无需挪动前排,就能直达第三排,175cm成年人坐满三排也不会局促。全车内饰采用母婴级低气味Nappa真皮,新车交付无刺鼻异味,带娃家庭更安心。车内布局36处分层储物空间,扶手箱内置0-50℃双向冷暖车载冰箱,四区柔风空调采用微孔出风设计,避免冷风直吹;九屏联动交互系统搭配27扬声器头枕分区音响,前后排影音互不干扰,长途出行全家各得其乐。同时标配3.5kW大功率外放电,露营、野餐、户外用电设备随心供电,拓展多元生活场景。

  智能安全配置入门即满配,搭载Momenta R7高阶智驾系统,全车192线激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头组成感知矩阵,高速NOA领航、城区道路辅助、AVP记忆泊车、循迹倒车功能全系标配,终身免费OTA升级无额外订阅费。面对城区人车混行、加塞、窄路会车等复杂路况,系统可提前预判风险,主动规避障碍物,新手也能轻松驾驭长途通勤。整车采用高强度笼式安全车身,九重防护电池包搭配全车多层气囊防护,历经高温、高寒、高原多重严苛测试,全方位守护全车乘客出行安全。

  从工作日单人通勤、双人短途出游,到六口人跨省长途自驾、户外露营,上汽大众ID.ERA 9X无需在续航、空间、舒适、安全之间相互妥协。成熟可靠的德系造车工艺、贴心细腻的家用配置、经济省心的用车成本,精准击中多人口家庭出行核心诉求,是30万级六座增程SUV的高质感优选,到店试驾即可沉浸式感受全场景旗舰出行体验。