#3000万信赖与品质同行#
#广汽集团交付第3000万台车#
#广汽集团3000万用户感恩活动#
#广汽推出全系限时购车优惠#
#人生路上广汽在场#
#广汽集团2026半年度业绩#
当中国汽车产业驶入“价值深耕”的深水区，长期的技术积淀与品质坚守，正成为车企穿越周期的核心通行证。7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。从中国到全球，从第1辆到第3000万辆，广汽集团仅用了29年，跑出了令人瞩目的“广汽速度”。
此次活动打破了单一车型下线的惯例，推动多品牌、多车型在各品牌及海外工厂同步下线，其中就包括传祺M8。该车不仅是传祺18年品质积淀的缩影，也是中国汽车品牌高端化进程的代表。此外，活动现场还同步开启了第一代传祺GS4的硬核拆车直播，直观展现其经得起时间检验的耐久品质。同时，2027款传祺向往S7也预告即将上市，将为用户带来高品质的新能源出行新选择。
从2010年首款车型GA5上市，到2016年GS8突破自主品牌20万元天花板，2017年正式进军中高端MPV市场，树立自主豪华新标杆，再到2018年GS4创下了41个月破百万销量的佳绩，十八年间，传祺在全球收获超过427万车主的一致青睐，其中，传祺MPV已收获全球超88万家庭的认可，成就了“中国智享MPV世家”的行业口碑。传祺，让行业再次看到：所谓用户信赖，从来都不是营销出来的，而是靠实打实的品质一步步攒出来的。
权威认证+集团背书，品质价值有迹可循
在存量竞争加剧的中国车市，短期销量可以靠价格刺激拉动，但长期的市场口碑与用户信任，只能靠权威认证与真实市场反馈共同沉淀。对于传祺而言，“安心品质”从来不是一句空泛的口号，而是有多项行业权威奖项与市场数据作为支撑的硬实力。
在最能直接反映用户长期用车价值的保值率维度，传祺品牌及其旗下车型表现出色。由中国汽车流通协会联合精真估发布的《2026 上半年中国汽车保值率研究报告》显示，广汽传祺以59.38%的三年保值率登顶自主品牌总榜，同时在MPV、SUV多个细分赛道拿下第一，品牌价值与产品品质获得市场双重认可。其中，传祺M8以61.57%的三年保值率拿下自主MPV榜首，已实现连续5年蝉联该榜单第一；传祺E8 PHEV以68.77%的一年保值率登顶自主插混MPV榜单；传祺GS8以57.58%的三年保值率登顶自主中型SUV榜单，印证了传祺多品类产品的品质稳定性。高保值率是产品可靠性最直观的体现，也是用户用真金白银投出的“品质票”。
除了市场端的认可，传祺的品质也斩获了多项行业权威认证。品牌连续八年荣获J.D. Power中国品牌新车质量第一，这份覆盖新车初期质量的调研结果，直接印证了传祺制造体系的稳定性；广汽集团更是斩获中国质量奖提名奖，作为我国质量管理领域的最高荣誉，这份认证是对传祺全链路品质管控体系的官方肯定。技术层面，广汽动力总成自主研发团队荣获“国家卓越工程师团队”称号，依托集团全球研发网与GPMA架构的技术背书，传祺的品质底座始终建立在自主可控的核心技术之上。
面对2026年上半年国内车市存量博弈加剧、行业分化提速的复杂环境，传祺凭借品质过硬的产品和服务交出了一份稳健的答卷。数据显示，2026上半年，广汽传祺全系累计销量达164373台，同比增长12.4%；其中MPV系列在6月同比劲增36%，跑出远超行业大盘的增速，传祺M8更以6075辆的成绩强势登顶6月MPV销量榜首。
大厂品质体系托底，QDR全生命周期管控见真章
一辆真正的高品质好车，是把用户看不见的地方做到极致。很多用户买车时关注配置、外观，但真正决定用车体验的，是研发阶段的严苛验证、制造环节的精度把控，以及贯穿全生命周期的质量管理体系。传祺十八年的品质积淀，恰恰藏在这些用户不易察觉的细节里。
在研发验证端，传祺每一款新车量产前，都必须经过“五高一山一尘”的极限考验——在零下40℃的极寒环境、零上50℃的吐鲁番高温、海拔5100米的高原、高湿高腐环境、复杂山路与沙漠沙尘中反复打磨，覆盖整车12个验证大项、1500个验证子项，累计耐久测试超1万台次，测试里程达1.03亿公里，相当于绕地球赤道2500多圈。今年9月即将上市的全新车型越7，此刻也正在吐鲁番、阿拉善等地进行夏季高温测试，确保交付到用户手中的每一台车，都能应对全地域、全气候的用车场景。
在生产制造端，传祺拥有行业领先的全工序自主智能制造体系。冲压环节的锐棱成型技术实现棱线零圆角，焊装环节的AI焊接质量监测系统将焊点误差控制在±0.06mm以内，涂装环节实现4层漆面100%自动化喷涂，总装环节的拧紧精度误差控制在2%以内，每一道工序都以毫米级的精度把控品质。行业首个三合一风洞实验室，从空气动力学、气动声学、热力学三个维度打磨整车性能，让车辆更省油、更静谧、更适应极端环境。
更值得关注的是传祺QDR全生命周期质量管理体系，区别于行业普遍只关注新车交付质量的标准，传祺将品质管控延伸至用户用车全周期：Q代表新车初期质量，R代表质保期内的可靠质量，D则覆盖质保期到车辆报废前的耐久质量。以动力电池为例，全流程设置超过6800个质量控制点，电芯失效率达到十亿分之一，远超行业百万分之一的标准，从源头打消用户对新能源车的安全顾虑。
在广汽集团达成3000万下线里程碑之际，一台行驶50万公里的第一代传祺GS4在活动现场以公开拆解验证了核心部件仍处于健康状态，以真实车况实证耐久品质。作为中国品牌SUV销量破百万速度纪录保持者，GS4已累计收获160万家庭用户信赖。从第一代到即将上市的第五代，这份经得起时间检验的品质基因正持续传承。
据悉，搭载全新星源插混技术的2027款传祺向往S7 PHEV也即将上市。该车堪称传祺品牌技术进化的标杆力作，其搭载星源插混疾风版高效动力系统，实现WLTC亏电油耗低至5.8L/100km、CLTC纯电续航255km、CLTC综合续航1200km的全能表现，彻底解决用户里程焦虑。以安心品质为根基、新技术智慧体验为升级，传祺实现造车品质一脉相承、技术持续进阶，为万千家庭带来更安心、更贴心、更省心的美好出行。
打造无里程焦虑的新能源，用高品质产品守护家庭安心出行
在新能源转型浪潮中，传祺不仅以扎实的智造体系托底，更在混动技术领域展现出“技术传祺”的硬核底气。作为国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌，传祺依托广汽今年最新发布的“星源动力”技术品牌，构建起HEV+PHEV的双混动产品矩阵，用成熟可靠的混动技术，让家庭用户出行无里程焦虑。
今年6月上市的全新一代传祺向往E8 PHEV，正是混动产品矩阵的典型代表。该车搭载广汽全新一代星源插混技术，配备全新1.5T混动发动机+GMC3.0混动变速器（疾风版），CLTC纯电续航高达281km，综合续航突破1537km，百公里亏电油耗低至3.98L，以“三大突破”表现刷新了同级MPV的能耗与续航纪录。这款车不仅重新定义了20万级家用MPV的“省油+空间”标杆，更让“无里程焦虑的新能源”从品牌标签落地为用户的真实体验——日常通勤一周一充、长途跨省中途不补能，让新能源真正成为全家出行的安心之选。
此次3000万辆下线，广汽还同步启动了“广汽3000万·感恩同行季”活动，时间为7月16日至8月底。其中，广汽传祺针对旗下主力车型推出了5000元至5万元不等的新购补贴礼遇，同时广汽老车主在置换传祺部分车型时还可享受额外加码的专属补贴，以实打实的政策诚意，让更多家庭轻松拥抱高品质的传祺好车。
造车是一场没有终点的马拉松，而品质是传祺始终坚守的底色。从“为亲人造好车”的初心出发，广汽传祺将大厂制造的深厚底蕴与前沿的新能源科技深度融合，把对品质的极致追求刻入每一道工序、每一项技术之中。在汽车行业加速变革、竞争日趋白热化的当下，传祺不盲从短期的流量狂欢，而是以QDR全生命周期管控体系和双混动产品矩阵为基石，用经得起时间检验的硬核品质，回馈超427万用户的支持和信赖。
可以预见，未来广汽传祺将继续以品质为锚，以技术为帆，在高质量发展的道路上稳步前行，让“传祺品质”成为用户心中最坚实的依靠，也成为中国汽车品牌闪亮的名片代表。