清场还不光是给秦MAX腾地方，你会发现比亚迪正在下一盘更大的棋，整个15万以下的产品线正在进行一次大换血。现款的秦PLUS，就是那个满大街网约车都在用的车型，下一步要被剥离出王朝网，踢到一个叫“领汇”的子品牌下面去，专心跑网约车和出行市场。而秦L现在所处的这个位置，以后就是秦MAX来顶。那秦L会去哪？它会向下沉，去接替现在秦PLUS所在的那个十万上下的主力区间。你看，秦PLUS下沉变网约专供，秦L下沉变入门家轿王，秦MAX加长加闪充来守新的阵地，海鸥那边还要出闪充版，直接堵死五菱缤果和吉利星愿这些对手的后路。这一套组合拳打下来，从七八万到十五万这个最拥挤的价格带，每隔一两万就埋着一台比亚迪的车，还让不让别人玩了。