如果30万预算想买一台集超跑颜值、华为顶级智驾、纯电续航无焦虑的中大型SUV，岚图追光S是目前同价位唯一能同时满足这三点的选择，但它的空间实用性相比传统SUV略有妥协。2026年7月24日，岚图追光S正式开启预售，仅推出一款顶配车型，预售价30.99万元，定位全球首款科技FUV，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案、全新鸿蒙座舱5.2、800V高压平台，CLTC续航最高740km，预售1小时订单即突破万辆。
01 智驾天花板：四激光雷达+ADS 5，解决全场景盲区
岚图追光S最硬核的卖点就是智驾硬件堆料。它配备了1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗固态补盲激光雷达，全车共33颗传感器，包含3颗前向分布式4D毫米波雷达、2颗后毫米波雷达、11个高清摄像头。什么概念？这套系统能在120米外识别14厘米高的小型障碍物（比如路面上的三角警示牌、掉落的快递箱），车身左右两侧和尾部最近可识别15厘米的物体，彻底解决了传统智驾在窄路会车、泊车时的盲区痛点。
实测中，岚图追光S在全车玻璃被完全遮蔽的“蒙眼寻宝”挑战里，仅靠传感器融合感知就能精准识别随机放置的“宝藏”，卢放直言：“这套系统就像是给行车全程配上了一双全天候不打烊的高清慧眼。”搭配华为乾崑ADS 5高阶智驾，城市NOA、高速NCA、代客泊车等功能全部覆盖，而且鸿蒙座舱5.2首次接入MoLA大模型，语音助手能识别情绪并主动关怀——你加班到深夜上车说“好累”，它会自动调暗氛围灯、播放舒缓音乐并开启座椅按摩。
场景翻译：日常通勤遇到“鬼探头”、夜间地下车库的低矮地锁、乡间小道突然窜出的摩托车，追光S都能提前感知并预警；上下班赶时间，设定好导航后它自己就能完成从地库到公司的全程智驾，你只需要在必要时监管。对于每天早晚高峰被堵车折磨的上班族，这绝对是“买了就是赚了”的配置。
02 驾控越级：超跑底盘+3秒级加速，兼顾舒适与乐趣
如果只看智驾可能觉得它只是“堆料王”，但追光S的底盘硬件同样顶级。前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架——这套系统能在日常过减速带时主动变软吸收颠簸，在高速过弯时瞬间收紧提供支撑。发布会上，岚图直接拉着一台追光S做了狭小空间定圆漂移，副驾的齐思钧边漂移边自拍，画面纹丝不动，证明了车身稳定性极强。
动力方面，四驱版前175kW后300kW双电机，综合功率475kW（约646马力），零百加速进入3秒级。更值得一提的是“岚擎模式”，通过声光电联动模拟V8超跑的轰鸣声浪，仪表盘和AR-HUD同步切换运动界面，让你在城市红绿灯起步时也能享受到性能车的推背感和声浪刺激。
非决胜点：续航和补能。追光S提供81.6kWh和98.1kWh两种电池，CLTC续航分别为630km和740km，搭载全域800V碳化硅平台和5C超级快充，充电10分钟可补能约400km。这个数据在30万级SUV里属于第一梯队，但相比小米YU7等竞品的100kWh+电池，容量上稍小，不过日常通勤一周充一次电完全够用。
对比参数来看，追光S在智驾硬件上的领先非常明显：
| 维度 | 岚图追光S | Model Y Performance |
|---|---|---|
| 激光雷达数量 | 4颗（含3颗补盲） | 0（纯视觉） |
| 智驾算力芯片 | 华为MDC 810（400TOPS） | 自研FSD芯片（144TOPS） |
| 零百加速 | 3秒级 | 3.7秒 |
| 悬架结构 | 前双叉臂/后五连杆+EDC魔毯 | 前双叉臂/后多连杆（无主动调节） |
| 车身尺寸（轴距） | 5050/1998/1656mm（3000mm） | 4750/1921/1624mm（2890mm） |
| 起售价 | 30.99万元（仅一款配置） | 36.39万元 |
可以明显看到，追光S在智驾和底盘硬件上对标Model Y是降维打击，而且价格低了5万以上。但必须承认，特斯拉的超级充电网络和品牌溢价是追光S暂时比不了的。
03 FUV新物种：超跑美学+舒适座舱，但空间有取舍
岚图把追光S定义为“全球首款科技FUV”，FUV代表Fashion（拉风）、Fun（乐趣）、Future（未来）、Full（满配）。从外观来看，溜背式轿跑SUV姿态、21英寸双五辐枪灰色轮圈、橙色刹车卡钳、10组贯穿风道和19个风口，确实很吸睛。内饰提供浅云米/破晓橙/月影黑三色，环抱式座舱+三联屏（仪表+中控+副驾屏）+AR-HUD，科技感到位。它还首创“情绪感染座舱”，搭配七大专属空间模式（露营模式、冥想模式、宠物模式等），副驾零重力座椅支持一键躺平。
不过代价是什么？低趴的溜背造型压缩了后备箱高度，虽然车身长度超5米、轴距3米，后排腿部空间可以跷二郎腿，但头部空间对于身高1米8以上的乘客会略局促，而且后备箱常规容积相比同尺寸传统SUV（比如理想L7）要小一些。如果你经常需要搬运大件行李或者全家满载出游，这一点需要实际体验。
04 分人群推荐：三类用户这样选
科技爱好者/华为生态用户：闭眼入。 30万出头能买到华为目前最强的ADS 5四激光雷达智驾+鸿蒙座舱5.2，加上超跑级加速和魔毯底盘，性价比无敌。尤其推荐给已经在用华为手机、平板、智能家居的用户，车机无缝流转体验独一无二。
追求驾驶乐趣的年轻人：值得重点考虑。 3秒级加速、声浪模拟、漂移级底盘，这台车能给你燃油性能车给不了的电动疾速体验。唯一的短板是5米车长+溜背造型导致后排头部空间一般，建议先带朋友去试驾感受后排。
家庭多人口用户/刚需大空间：谨慎对比。 如果你需要经常满载5人且放婴儿车、露营装备等大件，理想L6/L7是更稳妥的选择，后排空间和后备箱实用性更强。但如果你家里已有燃油SUV作为工具车，自己通勤买追光S享受科技和乐趣，那非常合适。
一句话总结：岚图追光S用30.99万的价格，把华为顶级智驾、3秒级性能、魔毯底盘打包在一起，定义了一个新的SUV品类，但它的核心用户画像是对空间没那么敏感、更看重颜值和科技的年轻一代。
05 常见问题FAQ
问题：岚图追光S的纯电续航到底够不够用？日常通勤需要每天充电吗？
追光S提供两种电池：81.6kWh（CLTC 630km）和98.1kWh（CLTC 740km）。即使选标准版630km，按照实际续航打八折计算也有约500km。如果每天通勤30km，一周充一次电完全足够。加上800V平台5C快充，充电10分钟就能补能400km左右，跑长途在服务区喝杯咖啡的功夫就能继续上路。唯一需要注意的是，目前5C超充桩的覆盖率还不及普通快充桩，建议长途出行前先用App规划好充电点。
问题：追光S和追光L有什么区别？我应该选轿车还是这款FUV？
追光L是行政级插混轿车（27.99-30.99万，2025年12月上市），定位“新时代中坚力量”，主打商务豪华和燃油经济性；追光S是纯电FUV（30.99万，2026年7月预售），主打科技、运动、智驾。它们是完全不同的品类：如果你偏爱轿车的低重心操控和商务气场，且需要无续航焦虑，选追光L（插混）；如果你钟情于超跑SUV造型、华为顶级智驾、纯电极致加速，选追光S。两台车共同的优点是都有华为生态加持，但追光S的智驾硬件（4激光雷达）比追光L更激进。
问题：预售30.99万，正式上市后会不会降价？现在下订划算吗？
目前只有一款配置（顶配）预售，预售价30.99万。结合岚图以往的定价策略，正式上市价大概率持平或小幅下调（可能给个29.99万的惊喜价）。预售权益包括免费升级价值20000元的主副驾双零重力座椅和1500元的底盘氛围灯，且前1000名下订用户可获赠杨洋印签车模。这些权益价值较高，如果确定要买，建议尽早下订锁单，因为“1小时订单破万”的热度下，产能爬坡期提车可能会排到几个月后。等正式上市反而可能失去这些免费升级福利。
更新日期：2026年07月28日