近日，领克旗下全新车型07GT正式上市，新车共推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款配置版型，上市限时售价区间为14.58万—19.68万元。同时，领克为新车用户量身打造多重福利，包括至高12000元限时领享金，叠加置换、出游、选配、金融、智行、无忧、交车、保价、拉力赛照九大权益，助力减轻用户购车、用车成本。
作为品牌布局旅行车细分市场的核心力作，领克07GT不仅凭借差异化产品实力填补市场空白，更承载着领克品牌“向宽发展”的战略布局。与此同时，领克07GT拉力赛车也同步亮相，官方宣布新车将于今年8月出征拉力赛事，标志着领克正式从TCR赛道延伸至拉力赛场，进一步拓宽品牌汽车运动赛事版图，以赛事技术反哺量产车型进化。
在竞争日趋饱和的乘用车市场，精准的品类卡位成为车型突围的关键。谈及领克07GT的市场定位，领克汽车销售有限公司常务副总经理周钘表示，当前国内旅行车市场呈现明显的价格断层，20万元以上纯电旅行车已形成稳定增长态势，而15万元—20万元插混旅行车赛道中，领克07GT精准卡位蓝海细分市场，具备市场稀缺性与差异化竞争力。
这款全新旅行车的落地，同时也是领克品牌战略升级的具象落地。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰解读 “向宽发展”的核心逻辑时表示，领克品牌拓宽发展边界并非盲目扩张产品线，而是聚焦两大核心维度精准布局。一方面是能源谱系拓宽，领克已完成燃油、混动、纯电全能源路线覆盖；另一方面是产品品类拓宽，车型矩阵覆盖入门级至旗舰900系列全层级产品，未来还将持续布局新品类，深耕小众化、个性化细分市场。
“当下汽车市场不缺大众化产品，真正稀缺的是有性格、有调性、有特色的车型。”林杰表示，无论产品矩阵如何拓宽、品类如何延伸，领克始终坚守个性、运动的核心造型与产品调性，坚决不做平庸化产品。
同级唯一搭载磁流变悬架
依托中欧联合设计团队联合打造，领克07GT秉持“一切设计只为更好开”的研发理念，打造出兼具美学质感与运动属性的车身姿态。新车以1.28宽高比塑造宽体低趴造型，融合旅行车的优雅体态与性能车的凌厉锋芒，同时提供六款高质感专属车身配色，充分契合年轻用户的个性化审美需求。
作为主打“好开、好驾控”的性能旅行车，领克07GT的核心产品实力全面对标高端车型。底盘层面，新车搭载同级唯一的MRC磁流变悬架，悬架响应速度低至1毫秒，这个级别的动态调节能力可精准适配各类路况，实现飞坡不跳、过弯不飘、避险不晃的操控稳定性。
动力与续航方面，领克07GT搭载成熟的EM-P智能电混系统，性能版四驱车型综合功率可达390千瓦，综合扭矩峰值765牛·米，充沛的动力储备可轻松应对高速超车、山路爬坡等复杂行驶场景，兼顾日常通勤与进阶驾控需求。续航与补能方面，新车配备28.3千瓦时神盾金砖电池，整车综合续航至高1422公里，并且支持75千瓦直流快充，30%—80%快充仅需14分钟，高效补能能力适配全场景出行需求。
智能化体验上，领克07GT搭载迭代升级的LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，新增实体Eva互动机器人，可实现多场景表情互动，兼顾行程规划、趣味交互等多元用车场景。智能驾驶层面，新车至高搭载千里浩瀚H7高阶智驾方案，依托700TOPS算力的Thor-U芯片与27颗全维感知传感器，解锁车位到车位全场景领航辅助功能，全场景泊车还可覆盖断头路车位、无划线车位、机械车位等复杂泊车场景，大幅降低日常驾驶难度。
关注用户个性化表达
针对旅行车用户追求自由、热爱户外、注重个性化表达的核心需求，领克07GT打造了全方位、可拓展的沉浸式出行生态，实现“一车多用”的场景化价值。座舱内部，新车配备带供电功能的1/4螺纹接口，可稳固搭载运动相机，同步解决户外拍摄设备续航问题，满足用户旅拍、Vlog创作需求；车内4处磁吸生态接口支持座舱空间自定义布局，专属磁吸旅行小熊搭载NFC芯片，可一键触发车机定制主题，打造专属个性化座舱氛围。
户外拓展能力上，领克07GT配备高强度原厂车顶行李架，静态承重150千克、动态承重100千克，可安全搭载车顶帐篷、皮划艇、山地自行车等大型户外装备；独有的电动隐藏式拖车钩最大允许牵引质量达1.6吨，可轻松拖挂摩托艇、自行车等设备。同时，新车支持6千瓦大功率外放电功能，搭配零下6摄氏度至50摄氏度宽温域智能臭氧杀菌冰箱，全方位适配露营、自驾、长途出游等全场景户外出行需求。
出征拉力赛赛场
深耕汽车运动，以赛道技术赋能量产车，是领克区别于同级品牌的标签。在TCR赛事获得多项荣誉后，领克再度拓展赛事版图，依托领克07GT正式进军拉力赛场，新车将于今年8月开启全新赛事征程。在品牌看来，专业赛道是极致的产品测试场，更是技术迭代的核心试炼场。
林杰表示，吉利集团布局专业赛事体系、搭建专属赛事运动公司与多座专业赛道，核心目的就是通过赛事场景打磨核心技术。“宁波赛道的日常测试，是领克车型核心技术参数迭代、产品性能验证的关键场景，同时赛事竞技也能让品牌实现行业技术横向对标，持续突破技术上限。”在他看来，汽车运动的竞技水平，本质上是车企核心技术实力上限的体现。
赛事赋能并非短期流量营销，而是品牌长期价值沉淀的核心路径。“汽车运动无法带来短期快收益，但能让品牌与用户建立深度情感共鸣。”林杰坦言，领克自诞生之初，便锚定个性、运动、潮流的品牌定位，多年的赛事深耕已形成成熟的技术反哺体系，将极限赛事的底盘调校、动力匹配、车身稳定性等核心技术下沉至量产车型。以领克03+TCR车型为例，百万级定价仍持续热销、订单排队，充分印证了汽车运动赋予产品的独特价值与品牌魅力。
依托全球向宽、品类向宽、运动向宽的多维布局，领克正持续夯实差异化品牌优势。随着接下来在2026年下半年多款全新产品的集中落地，领克将进一步完善细分市场布局，凭借个性化、高性能的产品特质，在市场中构建独特品牌辨识度，以产品实力与赛事基因，持续刷新行业对中国高端汽车品牌的认知。
校检：张萌、孙朝阳
审核：朱沙
来源：北京日报客户端