极狐贝塔T1在450km续航版本上标配了L2级组合驾驶辅助系统，集成了ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、540°全景影像、自动泊车、50米循迹倒车等十余项智能功能，将以往中高端车型的智驾配置下放至6万级市场。
一、全速域自适应巡航与车道居中
ACC自适应巡航覆盖0-120km/h全速域，在拥堵路况下可自动跟车启停，前车减速则减速、前车加速则跟随，彻底解放右脚。
车道保持辅助系统通过摄像头识别车道线，当车辆偏离时会主动施加轻柔的转向力，将车辆维持在车道中央行驶。
两个功能协同工作时，在环路或快速路上可实现近似半自动驾驶状态，驾驶员只需手握方向盘关注路况即可。
二、主动安全预警与自动刹车
前方碰撞预警系统通过传感器实时监测前方障碍物，当存在碰撞风险时先发出警报提醒驾驶员。
若驾驶员未能及时反应，主动刹车系统会自动施加制动力，避免或减轻碰撞伤害，反应速度优于人类驾驶员。
交通标志识别功能自动捕捉路边限速、禁止超车等标识，在陌生路段帮助驾驶员避免超速违章。
三、全场景泊车辅助系统
APA自动泊车可自动扫描侧方、垂直、斜列等常见车位，并自主控制方向盘与车速完成入库。
RPA遥控泊车允许驾驶员先行下车，通过手机App远程控制车辆自己停入狭窄车位，彻底解决停好后车门打不开的尴尬。
50米循迹倒车功能自动记录最近50米的行驶轨迹，在死胡同或误入窄巷时一键启动，车辆沿原路退回，方向盘自动转动无需人工干预。
四、540°全景影像与窄路辅助
540°全景影像在360°环视基础上增加透明底盘功能，中控屏可清晰显示车底坑洼、井盖、路牙等盲区。
窄路影像辅助在低速行驶或转弯时自动弹出两侧车轮与障碍物的距离画面，通过限宽墩、窄路会车时一目了然。
前后贯穿式LED大灯不仅提升夜间辨识度，优化后的尾部线条还缩小了倒车探测盲区。
五、智能座舱协同与安全基石
双音区免唤醒AI语音助手支持方言识别，前后排乘客无需唤醒词即可直接指令空调、导航、音乐等，减少行车中手动操作屏幕的安全隐患。
可编程座舱、智能通风加热记忆座椅（450MAX版）可自定义通勤/长途等模式，电动尾门支持语音与按键双控。
哨兵模式（450MAX版）通过车外摄像头实时记录停车周边画面，提升停放安全性。
车身A、B柱采用1500MPa热成型钢，车顶承压超4.5吨，极光电池内置航空级隔热材料，7×24小时云端监控可提前3天预警电池异常。