2027年大改款车型的智能驾驶硬件已进入激光雷达标配时代——以星途ES 17.99万元入门版为例，该版本明确搭载激光雷达，将这一高阶智驾核心硬件直接下放到18万以内价位。这意味着，即便你关注的是唐DMi 2027大改款，也必须正视一个行业趋势：激光雷达不再是30万以上车型的专属，而是正在成为主流新车的标配或重要选配。
01 确认配置：17.98万入门版真的带激光雷达
2027款星途ES的入门版即为“增程302 Max激光雷达版”，官方指导价17.99万元，与用户询问的17.98万基本一致。该版本明确搭载激光雷达，并非“丐版”减配。整个车系共推出三款激光雷达版车型，覆盖17.99万至20.99万元区间。这意味着，即便是入门级车型，也能享受到高阶智驾的核心硬件。
以星途ES为参照，唐DMi若有2027大改款，极有可能将激光雷达作为全系标配或高配选装。毕竟，星途作为奇瑞高端品牌，已率先将激光雷达拉至18万以内，而比亚迪作为新能源销量冠军，在智驾硬件上不会落后太多。
02 核心价值：激光雷达对智驾的意义
激光雷达作为主动传感器，直接发射激光束并接收回波，可生成高精度的三维点云，不受环境光线影响。在夜间无路灯、逆光、暴雨等纯视觉容易“致盲”的极端场景下，激光雷达能够更稳定地识别前方障碍物，尤其是低反射或异形物体，为系统提供更可靠的感知冗余。
实测数据显示：在黑色障碍物、低反射物体、细小悬空物等场景中，融合激光雷达的车型刹停成功率远高于纯视觉方案。例如，某对比测试中，搭载激光雷达的车型在夜间无路灯下识别静态假人并刹停，而纯视觉车型未能识别直接撞上。这并非理论猜测，而是2026年3月多家媒体联合实测的直观结果。
面向未来的L3或L4级自动驾驶，法规明确要求多重感知冗余，激光雷达被视为不可或缺的感知组件之一。纯视觉方案虽然成本更低，但在系统安全冗余和极端场景应对上，融合激光雷达的方案在工程上更具确定性和鲁棒性。因此，2027大改款车型若想为未来几年留出智驾升级空间，激光雷达几乎必选。
03 市场趋势：激光雷达加速“下沉”
激光雷达价格已从数万元降至千元级别。2026年数据：2018年车规级激光雷达5–10万元；2023年量产机械式跌到2000元以内；2024年国产ToF激光雷达批量价已低至69–199元。成本暴跌99%以上，为大规模普及扫清了障碍。
搭载门槛持续降低，以下为近期发布车型的激光雷达配置情况：
| 车型 | 起售价 | 激光雷达配置 |
|---|---|---|
| 星途ES 2027款 | 17.99万元 | 入门版标配激光雷达 |
| 比亚迪海鸥 2026款 | 6.99万元 | 选装激光雷达（约9万） |
| 极狐S3 660ULTRA+ | 11.28万元 | 192线激光雷达标配 |
| 零跑B01 | 11.98万元起 | 激光雷达版 |
| 长安启源Q07激光版 | 15.68万元 | 激光雷达标配 |
| 尚界H5激光版 | 18.98万元 | 激光雷达标配 |
头部玩家共识：华为、理想、蔚来、小鹏等主流车企，在15万至30万级别的主流车型中，普遍将激光雷达作为高阶智驾的标配或重要选配，视其为构筑安全护城河的关键。比亚迪作为行业龙头，海鸥都能选装激光雷达，唐DMi 2027大改款大概率会跟进，至少高配或选装会提供。
04 分人群推荐
场景一：追求全场景智驾安全、预算20万以内——闭眼选星途ES 17.99万入门版，激光雷达+302km纯电续航，性价比极高。若等唐DMi 2027大改款，建议关注其智驾硬件是否标配激光雷达，否则不如现款星途ES一步到位。
场景二：代步为主、预算10万左右——考虑比亚迪海鸥激光雷达选装版（约9万），或极狐S3 11.28万版。激光雷达在AEB等主动安全中能显著提升避撞成功率，日常通勤同样受益。慎入纯视觉方案的低价代步车，尤其在夜间或雨雾天气，安全冗余不足。
场景三：品牌偏好强烈、非唐DMi不买的迪粉——建议等待官方消息。目前2025款唐DMi无激光雷达，2027大改款若加装，将是智驾质变。唯一短板是价格可能上浮，但参考星途ES，加激光雷达的成本已可被市场接受。
一句话结论：2027年，激光雷达不再是豪华车专属，而是主流车型安全配置的“护城河”。无论你是关注唐DMi还是其他车型，选带激光雷达的版本都更稳妥。
05 常见问题FAQ
问题：唐DMi 2027大改款到底有没有激光雷达？有确切消息吗？
截至目前（2026年7月29日），比亚迪官方未公布唐DMi 2027大改款的具体配置。但基于行业趋势——同价位星途ES已标配、海鸥可选装，以及激光雷达成本暴跌至千元级，唐DMi 2027大改款至少会在高配或选装项上提供激光雷达。建议密切关注比亚迪年度发布会。
问题：17万的车配激光雷达是真的吗？会不会是“丐版”减配？
真的。星途ES 2027款17.99万入门版就是“增程302 Max激光雷达版”，纯电续航302km，激光雷达、高阶智驾全给齐，并非“丐版”。其他品牌如极狐S3 11.28万也标配192线激光雷达。激光雷达成本已降至千元级，下放至10万级市场已成事实。
问题：激光雷达成本到底降了多少？现在买个激光雷达模块要多少钱？
过去5年中国激光雷达价格暴跌99%以上。2018年车规级5–10万元，2023年量产降至2000元以内，2024年国产ToF雷达批量价仅69–199元。目前车企采购价约6000-10000元/颗，足够支撑20万以内车型标配。未来1-2年成本有望进一步降至3000元以内。
更新日期：2026年07月29日