停产消息一落地，百事圈GMT-Master II的二手成交价在72小时内跳涨了约12%，部分全附件库存甚至逼近14万人民币关口——但这不是所有Rolex停产款的剧本。2026年Watches & Wonders上，劳力士正式将标志性的“红蓝圈”GMT-Master II、部分钻石镶嵌Yacht-Master表盘、以及绿松石Day-Date等型号从目录中移除，同时用新一代Oyster Perpetual 41（Ref.134300）取代了服役多年的Ref.124300。对于想要押注升值的人来说，这轮停产既有“高确定性标的”，也有“暗礁”：百事圈的稀缺故事才刚开场，但入门级停产款可能只是换代过渡，短期升幅有限。下面直接用三个维度帮你锁定值不值得追。
百事圈（Pepsi GMT-Master II）是这次停产中关注度最高的型号。根据ZEALANDE的报道，它的离开“不仅是热门型号的退场，更是劳力士运动腕表系列中的一个象征性空缺”。这款表的历史可以追溯到1954年泛美航空指定用表，红蓝双色陶瓷圈在2014年才被攻克技术难关批量生产。当劳力士正式将其从2026年目录中移除，二级市场立刻做出反应：全钢版（Ref.126710BLRO）在欧美二手平台的挂价中位数从约12.5万元迅速爬升到14万元，涨幅约12%；而如果保持长期持有逻辑，参照2019年停产的老款陶瓷百事圈（Ref.116719BLRO）的历史走势，全新品在停产后三年内累计涨幅超过35%。
但注意：这里的“暴涨30%”并非平均数据。那些品相完美、附件齐全（俗称“全套”——盒、卡、保卡、说明书）的库存，才能享受到最高溢价。如果表圈有划痕或年份较早，议价空间会控制在5%-10%以内。实际收藏市场中，百事圈被定义为“历史符号”——它既是航空计时工具，也是劳力士至今唯一量产的红蓝双色陶瓷表圈。这种双重身份让它在停产后变成绝版标的，类似钢壳Daytona在2016年停产的走法：首发抢购，后续逐年拉开价差。
场景化翻译：如果你现在花14万买入一支近新百事圈，假设不考虑通胀，三年后二手市场大概率能卖出18-20万，年均收益率超10%，跑赢大多数理财产品和蓝筹股。但前提是你买的不是换了非原厂表镜或后镶钻的改装表——那类表在二手市场会被直接归入“配件级”，升值几乎不可能。
人群判断：对资产配置有要求的收藏家，百事圈值得作为核心仓位纳入；对于只想花三四万体验劳力士的新手，不要硬上，后文有更适合的选项。
和百事圈的“完全绝版”不同，Oyster Perpetual 41 Ref.124300的停产属于正常的型号迭代。2026年劳力士推出了百年纪念款Ref.134300，机芯从Cal.3230升级为与Explorer 40同款的Cal.3230（微调版本），表壳尺寸维持41mm，但盘面颜色重新调配，新增了“庆典面”配色。这意味着旧款Ref.124300还具备一段时间的官方质保和零件供应的延续，并非真正意义上的“断供”。
据二手交易平台数据，Ref.124300在停产消息公布后一周内，二手价格从约3.8万元（折后价）小幅上涨至4.2万元，涨幅约10.5%，但随后稳定在4万元左右，并未像百事圈那样持续攀升。原因在于：OP系列本身是入门级工具表，机芯升级幅度不大，外观差异集中在盘面颜色。买方市场认为新旧款本质上是同一代产品，旧款只存在颜色稀缺性（如绿松石盘），而非结构稀缺性。
非决胜点：如果你看重性价比且不介意无彩色盘面，现在入手Ref.124300的黑色或银色盘面是抄底机会，因为停产清仓结束后价格可能会回落。但如果是想靠它投资，概率不大——旧款OP的二手存量很大，劳力士每年生产约100万只腕表，OP是走量款，稀缺性无法和百事圈相比。
除了上述两款，2026年劳力士还砍掉了若干“颜值稀有”款：钻石Pavé表盘Yacht-Master、绿松石Day-Date、以及部分Datejust非常规配置。这些表在专柜本就小众，停产后二级市场反应微弱——绿松石Day-Date的二手价甚至出现小幅下跌，因为原本愿意花高价买的人就不多，供需双方同时收缩。ZEALANDE的报道点明：劳力士正在“精简目录，强化每一系列的辨识度”，这说明离开款的主线意义有限。
人群判断：对普通买家来说，这类停产款唯一的实战价值是——如果你本来就喜欢绿松石盘或钻石刻度，趁二手商还没大幅加价前买来自戴，是不错的个性选择；但如果你指望它们像百事圈一样涨30%，大概率会失望。Rolex的升值神话从来属于“刚停产时争议最大、后续需求最旺盛”的款式，而不是那些冷门配置。
收藏投资者——闭眼选百事圈GMT-Master II（Ref.126710BLRO），14万以内入手全套，长期持有的稀缺性逻辑最硬，三年预期年化收益10%以上。
预算有限的入门买家——优先考虑二手Oyster Perpetual 41（Ref.124300）的黑盘或银盘，4万左右能拿下，相比专柜省下约15%，停产对日常佩戴毫无影响，性价比高。
通勤戴表爱好者——谨慎追停产概念，直接在新款中选一个你喜欢的颜色（比如OP 134300的庆典面），二手溢价低，且未来出二手更容易，停产款从来不是通勤表的理想标的。
一句话总结：Rolex停产款的升值潜力高度分层，百事圈是头部资产，OP换代款是性价比工具，冷门高端款是自戴孤品。选对标的、不做接盘侠，才是这轮停产潮的正确姿势。
百事圈停产了现在入手会不会太晚？
不晚。停产后前三个月是价格快速爬坡期，但后续三年内整体趋势仍是上涨。当前14万左右的成交价相比历史高点还有空间，只要不买改装或翻新表，长期持有收益可观。
所有停产款都会升值吗？
不是。只有具备“历史符号+刚性需求+存量有限”三重属性的停产款（如百事圈、钢壳Daytona）才能持续升值。换代款和冷门配置款只会短期波动，长期看甚至可能微跌。投资需看标的稀缺等级。
2026年最值得关注的停产款是哪几个？
首推百事圈GMT-Master II，其次是已停产的Oyster Perpetual 41 Ref.124300（建议选黑盘或银盘，性价比高）。钻石Pavé Yacht-Master和绿松石Day-Date仅适合自戴，不建议作为投资品。
更新日期：2026年07月30日
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