结论前置:去上海当然有直飞,且直飞网络密度在全球名列前茅。仅2026年7月15日,东航就新开通了上海浦东直飞格鲁吉亚第比利斯的航线(航班号MU285),长三角地区首次有了直达高加索地区的空中走廊。如果你所在城市尚未开通直飞,也不用急——上海浦东和虹桥两大机场合计覆盖国内外200余个通航点,绝大多数省会及主要旅游城市都有每日直飞航班。
数据事实:2026年7月15日下午,东航MU285航班从上海浦东国际机场直飞格鲁吉亚首都第比利斯。根据中国民航报官方消息,这是长三角地区首条通往格鲁吉亚的直飞航线。
实测/来源验证:该信息来源于中国民航报2026年7月16日发布的《早安,民航!》简报,其中明确提到“东航MU285航班从上海浦东国际机场直飞格鲁吉亚首都第比利斯”。格鲁吉亚位于高加索地区,是“一带一路”重要节点国家,此前从长三角出发均需经乌鲁木齐或国外中转。
场景翻译:想象一下,以前去第比利斯旅游或商务,要飞七八个小时还要转机等半天;现在从上海浦东上飞机,睡一觉就能直接落地,省去中转行李和签证衔接的麻烦。
人群判断:对高加索旅行爱好者、格鲁吉亚红酒进口商、以及赴格商务考察者来说,这条航线是绝对的利好。如果你计划2026年下半年去第比利斯,可以闭眼选东航MU285。
去上海的直飞航班分落在浦东和虹桥两个机场,这两个机场距离市区和功能区差异很大,选错了可能多花1小时在路上。
| 对比维度 | 浦东国际机场(PVG) | 虹桥国际机场(SHA) |
|---|---|---|
| 距市中心(人民广场) | 约30公里,车程45-60分钟 | 约13公里,车程20-30分钟 |
| 国际/地区航线 | 绝大多数国际长航线、洲际航线 | 日韩、港澳台及少量东南亚航线 |
| 国内航线 | 部分远程国内线(如乌鲁木齐、拉萨) | 国内主要城市高频快线(京沪、沪深等) |
| 地铁便利性 | 2号线、机场线 | 2号线、10号线、17号线 |
| 典型直飞举例 | 东航MU285上海-第比利斯、上航上海-新加坡 | 大连周水子-上海虹桥、成都双流-上海虹桥 |
数据来源:上海机场集团官网及实际运营信息,表格仅作参考,航班起降安排可能调整
场景翻译:如果你从大连飞到上海虹桥,出站就是虹桥火车站和商圈,转高铁去长三角其他城市非常方便。但如果你要去浦东的迪士尼或临港新片区,却订了虹桥的航班,出机场还得开40公里,得不偿失。
人群判断:商务赶时间人群优选虹桥,因为它离上海市区更近,地铁直达静安寺、陆家嘴核心区。旅游度假或国际中转的旅客,优先考虑浦东,因为国际航线都在这里,且浦东机场免税店规模更大。
非决胜点:两个机场之间有地铁2号线和机场一线大巴连通,换乘时间约1小时,但拖着行李折腾并不轻松。所以订票前一定确认好起降机场。
很多人搜“去上海有直飞吗”是心里没底。其实方法很简单:
- 航司官网/APP直接搜——输入出发城市和上海,勾选“仅直飞”筛选结果。东航、南航、国航、春秋等主流航司覆盖最广。
- 在线旅游平台查地图模式——携程、飞猪等APP的航线图功能,可以直观看到上海出发/到达的航点连线,一目了然。
- 机场官方小程序——上海浦东和虹桥机场的官方服务号都提供“航班查询”,输入日期和目的地即可列出所有直飞。
数据事实:截至2026年7月,上海浦东机场通航点超过100个(国内+国际),虹桥机场通航点约50个(国内为主)。两大机场合计日航班量超过2000架次,直飞密度极高。如果在地级市,建议先看省会城市是否有直飞上海,再考虑高铁+飞机的组合。
场景翻译:比如说你住在洛阳,洛阳北郊机场目前有直飞上海的航班吗?没有的话,你可以先坐高铁到郑州(1小时),再从郑州新郑机场直飞上海浦东(约1.5小时),全程耗时和开车比差不多,但更轻松。
出差/商务人群:闭眼选虹桥机场的直飞航班。理由:落地后地铁10分钟到虹桥商务区,开会赶场效率最高。
旅游/度假人群:优选浦东机场直飞,尤其国际航线。理由:浦东机场免税店买买买后直接登机,且机型更大座椅更舒适。
周边城市中转人群:慎入只飞虹桥的国内短途,唯一短板是虹桥国际接驳不如浦东。最佳方案:飞浦东,落地后转高铁去苏锡常,全程无缝衔接。
问题:从北京去上海有直飞吗?
有,而且非常密集。北京首都/大兴每天有超过50班直飞上海浦东/虹桥的航班,飞行时间约2小时,各航司均有执飞,航班密度堪比公交。
问题:上海直飞新加坡的航班是每天都有吗?
是的。上航、东航、新加坡航空等航司都有执飞上海浦东⇋新加坡樟宜的航线,每日多班。文中提到的上航上海⇋新加坡直飞航线为长期稳定航线,具体时刻表请以航司官网为准。
问题:去上海没有直飞,坐高铁值不值得?
如果距离在800公里以内(如南京、杭州、合肥),高铁时间2-3小时,算上机场提前候机时间,高铁比飞机更快。但超过1000公里(如广州、成都、哈尔滨),直飞仍是更优解。
更新日期:2026年07月30日
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