去厦门哪个机场方便？目前答案唯一且明确：闭眼选厦门高崎国际机场。高崎机场位于厦门岛内湖里区，距市中心仅10公里，T3、T4两座航站楼承担所有国内及国际航线（含港澳台）运营。从中山路、火车站出发，BRT、空港快线、出租车均可30分钟内直达。如果你计划在2026年底之后出行，可关注即将投用的翔安国际机场（届时地铁3号线机场段和4号线将提供“半小时快线”），但现阶段高崎机场是唯一现实选择。
高崎机场的公共交通网络已极其成熟。核心干线是厦门公交机场专线（原快4线），2011年2月3日开通，现运营区间为BRT第一码头站至高崎T4候机楼站，全程票价仅1元，使用E通卡刷卡0.9元（9折）。该线路在成功大道高架桥上拥有独立路权，被称为“伪BRT”，但实际速度比常规公交快30%以上。首班07:00、末班19:00，适合白天出行。
如果你携带大件行李或赶早班/晚班机，建议选择空港快线。从市区主要酒店、火车站出发，票价10-15元，点对点直达航站楼出发层。参考微博攻略数据：打车约60元、40分钟；BRT全程约50分钟、4元（需换乘B5接驳线）；空港快线约40分钟、10元。三种方式覆盖所有预算和场景。
| 交通方式 | 费用 | 耗时（从中山路出发） | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| BRT（快1路换B5） | 1元（E通卡0.9元） | 约50分钟 | 预算有限的旅客、地铁未通时的最优选 |
| 空港快线 | 10-15元 | 约40分钟 | 携带行李多、追求省心的旅客 |
| 出租车/网约车 | 约60元 | 约40分钟 | 家庭出行、夜间航班、时间敏感者 |
数据来源：百度百科、微博攻略综合整理
2018年10月15日投入使用的高崎机场站（别名高崎机场枢纽站）是三层立体公交停车楼，占地26000平方米，配备车辆维保、检测功能，并规划社会停车场。该站串联了高崎国际机场、厦门火车站、厦门北站三座综合交通枢纽。途经线路包括快1路、快2路、快5路、快6路、快8路、快9路、BRT临线以及B5路接驳专线。其中B5路为“点对点直达，一人一座”模式，从BRT高崎机场站直达T3、T4候机楼出发层，支持E通卡、支付宝、微信支付，彻底解决了“BRT到站后如何进航站楼”的痛点。
如果你乘坐快1路或快2路到达高崎机场站，换乘B5接驳线全程无缝衔接，从BRT出站到航站楼出发层步行不超过5分钟。2025年该站还计划升级门扇式检票闸机和垂直电梯，进一步优化效率。对于岛外居民（如同安、翔安方向），快2路和快5路可直达高崎机场站，全程约40-60分钟。
非决胜点：高崎机场T3和T4航站楼之间步行约10分钟，有免费摆渡车；空港快线两楼均停靠，BRT B5线也分别停靠T3和T4。如果你走错航站楼，提前预留15分钟即可。
根据规划，厦门翔安国际机场预计2026年底通航。届时，地铁3号线机场段和4号线将开通，实现“半小时快线”。对于住在岛外（集美、同安、翔安）的旅客，翔安机场比高崎机场更近；但对于岛内（思明、湖里）旅客，高崎机场依然更便捷。目前高崎机场的航班全部转场至翔安后，高崎将保留部分公务机功能，但客运航线会全部迁移。
一句话总结：2026年之前，高崎机场是唯一选择；2026年底之后，岛外居民可优先考虑翔安机场，岛内居民继续闭眼选高崎。两者并非替代关系，而是区域协同——厦门正在构建“一市两场”格局，类似于上海虹桥+浦东。
Q1：从厦门北站去高崎机场，哪种方式最方便？
最推荐快1路BRT直达高崎机场站（约50分钟，票价1元），换乘B5接驳线进航站楼。如果携带大件行李，可在厦门北站直接乘坐空港快线（约40分钟，15元）。打车约80元、30分钟。
Q2：高崎机场T3和T4航站楼之间如何中转？
两楼间隔约800米，步行约10分钟。免费摆渡车每15分钟一班，在出发层5号门和13号门候车。BRT B5线分别停靠T3和T4，你只需根据航班信息选择下车点。如果走错航站楼，建议留足15分钟。
Q3：2026年底翔安机场开通后，高崎机场会停运吗？
不会完全停运。高崎机场在翔安机场启用后，将保留公务机、通用航空等功能，但所有民用客运航线将转场至翔安。届时，去厦门乘机需根据机票上的机场代码确认：高崎（XMN）和翔安（预计代码为XMN2或新编码）。出行前务必核对航站楼信息。
更新日期：2026年07月30日
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