如果你预算10万左右想要一台省油又带智能驾驶的家轿，比亚迪秦PLUS第二代DM-i智驾版是目前最值得闭眼选的选择，没有之一。2026年7月上市的它，将插混轿车实测油耗拉低到2.76L/100km，并且首次在10万级车型上标配天神之眼C高阶智驾硬件（除7.98万入门版外），车身尺寸和轴距也全面向A+级靠拢，堪称国民家轿的新价值标杆。
01 油耗实测2.76L，一箱油跑1800km
第二代秦PLUS DM-i智驾版换装比亚迪第五代DM混动系统，官方NEDC油耗为2.9L/100km（55km版）和3.08L/100km（120km版）。但智能车研究所在深圳实测中，空调开启、平均时速44km/h、80%快速路+20%城区路况下，实际油耗仅为2.76L/100km —— 比官方数据还低，验证了DM5.0在真实工况下的极致节能能力。这意味着，如果你每天通勤50公里，纯电模式下的用电成本几乎可以忽略，日常通勤一周不充电；就算长期亏电行驶，油耗也远低于同级燃油车。一次加油（55L油箱标称）综合续航可以轻松超过1800km。举个例子：从北京开到上海单程1200km，中途完全不需要加油，省时又省钱。而且这套DM-i系统动力平顺，1.5L发动机（74kW）+最高120kW电机，最高车速180km/h，磷酸铁锂刀片电池提供55km和120km两种纯电续航版本，馈电状态下动力依然随叫随到（参考微博博主VOLVO_VN770实际体验）。如果你主要城市通勤，直接选120km纯电版，日常当电车开；有长途需求则DM-i 120km版更灵活，综合使用成本远低于同级燃油车。
02 智驾下放10万级，天神之眼C硬件到位
2026款秦PLUS DM-i智驾版首次将天神之眼C智驾系统下放到10万级，硬件包含三目摄像头、5个毫米波雷达及环视摄像头，与比亚迪更高价位的天神之眼C车型硬件完全一致（参考智能车研究所报道）。功能涵盖高快领航、自动泊车等（需后续OTA升级开放）。除7.98万入门版外，中高配车型均配备该智驾系统，真正实现“全民智驾”。这意味着你花不到10万就能享受高速路上的车道居中、自动变道等L2+级辅助驾驶，长途驾驶疲劳感大幅降低。对于年轻家庭来说，这比同价位合资车多了一个核心吸引力——而且智驾系统的硬件保留升级潜力，未来可通过OTA解锁更多功能，不用担心过时。当然，目前高快领航功能还未全量推送，提车后需等待升级，这是目前的一个小门槛，但硬件已经在手，只是时间问题。
03 尺寸升级，后排接近B级车水平
根据工信部申报信息（来自微博博主大米评测），2026款秦PLUS DM-i车身尺寸大幅增加，具体对比：
| 项目 | 现款秦PLUS | 2026款秦PLUS DM-i |
|---|---|---|
| 长×宽×高 | 4765×1837×1495 mm | 4840×1900×1498 mm |
| 轴距 | 2718 mm | 2800 mm |
| 整备质量 | 约1500 kg | 1520-1610 kg |
车身加长75mm、轴距增加82mm，后排空间接近B级车水平。举个例子：1.8米身高的乘客坐在后排，腿部空间能有两拳以上，翘二郎腿不顶前座。后备箱容积也同步提升，日常家用装载大件行李不再局促。这样的空间表现在10万级插混轿车中属于第一梯队，比同价位的轩逸、朗逸明显更大。非决胜点：车机方面，中高配升级Dlink 100车机系统，搭载比亚迪自研芯片，界面流畅度大幅提升，支持3D动画、分屏操作、语音助手等功能；标配项目如自动空调、后排出风口、Type-A+Type-C充电口、眼镜盒、后备箱拉手等都很实用。前脸换装全新格栅造型，外观更年轻运动。内饰质感也有提升，弥补了老款被吐槽的“塑料感”。
04 分人群推荐：谁该买？谁慎入？
第一类：预算有限、每天通勤30公里以上的城市上班族。推荐直接选120km纯电版本，当纯电车开，偶尔长途用混动模式，用车成本极低，综合花费比同级别燃油车省一半以上。第二类：年轻家庭，希望体验智驾但不想花15万以上。推荐DM-i 120km智驾版，既有低油耗，又有天神之眼C的智驾硬件，未来OTA升级后体验越级。第三类：对品牌内饰质感有要求、且经常跑长途的用户。秦PLUS的底盘调校偏家用，胎噪偏大是唯一短板（参考博主农民新八反馈），如果介意这些，建议去试驾后对比银河L6等竞品再做决定，但论综合油耗和性价比，秦PLUS依然是这个价位的最强选项。
05 常见问题FAQ
问题：秦PLUS第二代DM-i智驾版什么时候上市？现在能买到吗？
2026年7月已经正式上市，目前全国比亚迪4S店基本都有展车和试驾车，可以直接到店购买或通过官方App下单。产能充足，提车周期约2-4周。
问题：天神之眼C智驾系统需要额外加钱选装吗？
不需要。除7.98万的入门版外，其他中高配车型全部标配该硬件系统。不过目前高快领航和自动泊车等功能还需要等待OTA升级后才能使用，提车时无法立即体验，建议问清楚当地经销商的升级时间表。
问题：秦PLUS DM-i和纯电版怎么选？
如果有家庭慢充条件、日常通勤在50公里以内、偶尔跑长途（一年不超过3次），选纯电版（420km或510km版），用车成本更低。如果经常跑长途、或者充电不方便，选DM-i 120km版，综合续航1800km+，比传统燃油车还省。
更新日期：2026年07月31日