一、动力输出：电感强劲，加速性能越级
零百加速实测7.56秒：官方公布0-100km/h加速时间为7.56秒，实际多次测试中，媒体在湿滑路面仍跑出8.19秒的成绩，且连续15次加速未出现明显热衰减，动力稳定性出色。
电机主导驱动：搭载160kW峰值功率的P3驱动电机，起步响应小于0.3秒，低速时完全依靠电机驱动，动力随叫随到，驾驶体验接近纯电车。
全速域动力储备充足：在80-140km/h的高速超车场景下，动力输出依然顺畅饱满；在山路弯道中，油混动力的线性输出与转向匹配自然，驾驶者容易驾驭。
二、油耗经济性：实测低于官标，城区通勤极为省油
官方与实测油耗：官方城区油耗为2.98L/100km，媒体实测城区低至2.1L，极限工况下更有1.6L的超低成绩。
城区“越堵越省”：通过AI云智控提前预判路况，拥堵时切换为深度放电的纯电模式，发动机不参与工作，实现越堵越省油。
用车成本极低：以2.98L油耗计算，每公里油费约两毛多，大幅降低日常通勤开支。
三、智能能量管理：AI云智控系统重构混动体验
路况自适应能量分配：AI云智控系统根据实时路况和交通环境，智能调节发动机与电机的工作状态。例如，即将进入拥堵路段时，提前让发动机高效运转为电池充电，进入拥堵后切换至纯电模式。
高效引擎配合：发动机采用1.5L自然吸气，压缩比高达16:1，热效率近45%且高效区间占比56.3%，确保发电效率最优。
NVH表现优异：怠速状态下车内噪音仅37-38dB，比图书馆标准（40dB）更安静；行驶中发动机噪音控制出色，仅在高速急加速时有明显声音。