工信部公示:东风奕派EP7申报电耗百公里13.1度

2026-08-01 10:11 来源:新浪财经-锐眼工作室

  近日,工信部公示了东风汽车集团有限公司旗下奕派EP7的能源消耗信息。该车型为乘用车(M1类),纯电驱动,驱动电机峰值功率有175kW和230kW可选,续驶里程达650km,电能消耗量为百公里13.1度。

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备案号GD20260731135210001
生产企业东风汽车集团有限公司
通用名称(品牌)奕派EP7
车辆型号DFM7002S1F2BEV
车辆种类乘用车(M1类)
排量-
驱动电机峰值功率175/230
变速器类型-
续驶里程650
电能消耗量13.1
油电综合折算燃料消耗量-
启用日期2026-07-16

  SWOT分析

  优势(Strengths):奕派EP7拥有650km的续驶里程,在同级别车型中表现较为出色,能满足大多数用户的日常通勤和中短途出行需求。其百公里13.1度的电能消耗量较低,意味着使用成本相对较低,经济性较好。此外,驱动电机提供175kW和230kW两种峰值功率可选,能满足不同用户对动力的需求。

  劣势(Weaknesses):暂无公开官方数据表明该车型在极端环境下(如高温、低温)的续航和电耗表现,这可能会影响其在特殊气候地区的使用体验。

  机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对长续航、低电耗车型的需求日益增加。奕派EP7凭借其续航和电耗优势,有望在市场中获得一定的份额。此外,东风汽车集团有限公司在汽车制造领域拥有丰富的经验和技术积累,有助于该车型的进一步优化和推广。

  威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌纷纷推出具有竞争力的车型。奕派EP7需要面对来自其他品牌同级别车型的竞争压力,如何突出自身优势、吸引消费者是其面临的挑战。

  点评分析

  奕派EP7在续航能力和电能消耗表现方面具有一定的优势,这是其在新能源汽车市场中的重要竞争力。然而,在市场竞争日益激烈的情况下,该车型还需要不断提升自身的综合性能,如优化极端环境下的表现、提升智能科技配置等,以满足消费者日益多样化的需求。同时,东风汽车集团有限公司也需要加强品牌推广和市场营销,提高该车型的知名度和市场占有率。