驾驶员状态监测（DMS）的开关就在车机中控屏里，路径多为“设置→安全/驾驶辅助→驾驶员监测/疲劳监测”。特斯拉Model Y在“安全”菜单，捷途旅行者在“驾驶辅助-DMS监测”，蔚来ES6在“辅助驾驶-驾驶员疲劳监测”，奥迪A4L在“车辆-驾驶员辅助系统-疲劳提示”。关闭后车辆不再主动提醒疲劳、分心等风险，建议非必要不关。
01 主流车型DMS开关路径全盘点
先给结论：DMS没有实体按键，也不需要刷机或进工程模式，所有开关都藏在车机菜单里。不同品牌叫法不同——“驾驶员监测”“疲劳监测”“DMS监测”“疲劳警示系统”，本质都是同一套摄像头+算法方案。你只需要记住“设置→安全/驾驶辅助→带‘监测’或‘疲劳’字样的选项”，就能在30秒内找到开关。
以下是引用物料中覆盖的六款代表车型，照表操作即可。
| 品牌车型 | 中控屏路径 | 开关名称 | 关键备注 |
|---|---|---|---|
| 特斯拉Model Y | 设置→安全 | 驾驶员监测 | 关闭后不再监测驾驶员状态（汽车之家） |
| 捷途旅行者 | 车辆设置→驾驶辅助→DMS监测 | DMS主动疲劳监测 | 全系标配，默认开启，15.6英寸中控操作（汽车之家） |
| 蔚来ES6 | 设置→辅助驾驶 | 驾驶员疲劳监测 | 支持语音开启/关闭（易车） |
| 奥迪A4L | 车辆→驾驶员辅助系统 | 疲劳提示 | 点开即可开关（易车） |
| 途昂X | 驾驶辅助系统菜单 | 驾驶员疲劳警示系统 | 60-200km/h才评估疲劳程度（汽车之家） |
| Polestar 4 | 辅助设置 | 驾驶员疲劳警示系统通知 | 关闭后下次驾驶自动重新开启（官方手册） |
从这张表能看出两个规律：一是品牌越是主打智能驾驶，越会把DMS放在“安全”或“驾驶辅助”的一级菜单里；二是越野/家用车型如捷途旅行者，也会把DMS做成全系标配，但菜单层级相对深一些。如果你家有两台车，按这个规律找，基本不会迷路。
02 关闭DMS后，你失去的不只是一个开关
很多车主以为DMS只是“车内摄像头在看你”，关掉既能保护隐私又能防止误报。但真正读懂DMS的工作原理后，你会发现它其实是你的第二双眼睛。根据驾驶员状态监测系统的公开功能定义，DMS至少包含四层主动预警：
疲劳检测：摄像头通过打哈欠、闭眼等行为估算疲劳程度，车速≥30km/h时触发。轻度疲劳会语音+仪表提醒，并关联驾驶辅助功能；重度疲劳会主动语音询问“是否查找最近停车点休息”。
分心检测：根据头部转动角度与时间判断是否东张西望，车速≥30km/h时触发。短暂看后视镜或中控屏不会误报，倒车、360影像工作时自动暂停。
异常行为检测：识别抽烟、打电话等动作，车速≥30km/h时触发，通过仪表弹窗纠正不当驾驶。
遮挡检测：当面部前方有遮挡物时，系统会在车速≥5km/h时提醒移除遮挡物，否则DMS功能无法正常执行。
把这四条翻译成现实场景：当你凌晨在高速上眼皮打架，疲劳检测会主动帮你找服务区；当你低头看手机，分心检测会把你拉回前方；当你拿起香烟，异常行为检测会弹出提醒。关闭DMS，相当于把这些保护全部摘掉——安全气囊是碰撞后的最后防线，DMS则是碰撞前的那一脚刹车。
03 场景化建议：什么时候可以关，什么时候别关
车企保留这个开关，背后是隐私与安全的权衡。你可以因为对车内摄像头有顾虑而临时关闭，但也要清楚代价：车内摄像头一旦关闭，疲劳检测、分神检测、人脸登录、车内LED联动等一系列智能功能都会停摆——这不是吓唬人，而是有技术科普明确指出的结果。所以我的建议是：日常驾驶、高速路况、长途通勤，闭眼选保持开启；只有你明确需要“不被看到”的短暂场景，才去把它关掉。
如果你决定关闭，有两点需要特别留意。第一，Polestar 4的关闭不是永久的——官方手册写明“停用驾驶员疲劳警示系统只是暂时的，此设置会在两次驾驶之间自动重置为启用”。这意味着你想彻底关掉它，每次上车都得重新设置一次，这其实是车企在强制安全兜底。第二，不要试图用遮挡摄像头来“物理关闭”DMS，DMS检测到遮挡物时会在车速≥5km/h时报警提醒，长时间遮挡还可能导致系统自动关闭——但这不是正常关闭方式，而且报警弹窗反而更打扰。
04 分人群一句话建议
长途网约车司机、经常跑夜路的用户：保持开启是你唯一的正确答案，重度疲劳时DMS会主动帮你找最近停车点，这是最值回票价的功能。注重隐私、只在市区短途代步的车主：可以临时关闭，但建议记住“设置-安全/驾驶辅助-监测/疲劳”这条万能路径，上高速前切回开启。多车型家庭用户：别死记某个品牌的菜单，按“安全/驾驶辅助”层级找“疲劳/监测”关键词，30秒内一定能找到开关。
05 常见问题FAQ
问题：驾驶员状态监测关闭了怎么重新开启？
按原路径回到“设置→安全/驾驶辅助→驾驶员监测/疲劳监测”，把开关拨回开启即可。如果找不到，可以尝试语音“打开疲劳监测系统”（蔚来ES6支持），或查阅车机用户手册。
问题：关闭驾驶员监测会影响行车安全吗？
会。疲劳检测、分心检测和异常行为检测都会在车速≥30km/h时主动报警，关闭后这些提醒全部失效。Polestar 4车主不用太担心，因为系统会在下次驾驶时自动重新开启。
问题：为什么我的DMS开关是灰色的，无法关闭？
常见原因有两个：一是车辆正在行驶中，部分设置为了安全而锁定，请停车后操作；二是摄像头被遮挡或发生故障，DMS会暂时退出工作，此时开关也会显示异常。等遮挡物移除或系统恢复后再试即可。
更新日期：2026年08月02日