一、越级外观与运动化设计
设计亮点：前脸采用激进运动风格，碳纤维纹理前铲与棱角分明的雾灯位营造出近似雷克萨斯GS的视觉效果，侧面线条流畅，尾部配备扰流板和扩散器造型后杠，整体“不像8万块钱的车”。
细节处理：内饰做工中规中矩，座椅柔软度超出预期，中控台无明显松散或粗糙感。后排空间适中，满足日常家用需求。
二、成熟动力与扎实操控
动力总成：搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配6速湿式双离合变速箱。车重较轻，动力响应积极，日常驾驶平顺无顿挫。
操控表现：基于东风与PSA共同开发的CMP模块化平台打造，底盘调校兼顾舒适与稳定。奕炫统规赛车直接采用量产版马赫动力核心部件参赛，验证了原厂动力系统在严苛赛道工况下的可靠性。CTCC冠军团队参与底盘调校，弯道支撑力与转向精准度在同级中表现突出。
三、丰富配置与超高性价比
智能科技：标配无钥匙进入/一键启动、自动大灯、自动空调，配备液晶仪表和10.25英寸中控屏。部分版本搭载L2级驾驶辅助系统（ACC自适应巡航+车道保持），这在8万级车型中十分罕见。
价值评估：多位车评人表示“8万多块钱还要啥自行车”，“很多方面不输甚至超越合资车型”。2025款1.5L荣耀版在浙江二手车市场（0.7万公里）首付仅2999元、月供1502元，保值率和流通性良好。