在20万内的插混家轿中，2026款秦PLUS DM-i的210km长续航版凭借第五代DM技术，将NEDC百公里亏电油耗做到2.79L，城市实测可低至2.7L，是同价位中最省油的插混轿车之一。
一、核心数据：官方与实测亏电油耗表现
官方标定：2026款秦PLUS DM-i 210km版，搭载第五代DM-i超级混动系统，NEDC百公里亏电油耗为2.79L，综合续航达2110km。
权威实测：38号车评中心实测显示，城市工况亏电油耗为2.7L/100km，高速工况为5.4L/100km，创同级最低油耗纪录。
OTA升级潜力：比亚迪已宣布，通过OTA推送，该车NEDC亏电油耗将进一步优化至2.69L，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS车型均可享受该升级，老用户同样受益。
二、大电池赋能：一周一充的纯电通勤体验
纯电续航翻倍：该版本搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km，相比同级普遍100km左右续航提升一倍，实现“一周一充”。
城市代步零油耗：日均通勤30公里，一周仅需充电一次，每公里成本仅约0.2元；配合20分钟快充（30%-80%），即便无家充条件也能轻松应对。
长途无忧：满油满电综合续航超2110km，一箱油可从容完成跨省返乡或长途自驾，彻底告别里程焦虑。
三、技术配置：把越级体验带入8万级
技术标杆：第五代DM技术已入选清华大学教科书封面，插混专用发动机热效率达46%，能效突破92%。
智能与安全下放：高配车型搭载天神之眼C辅助驾驶系统（高快领航+智能泊车）、云辇-C智能车身控制系统，以及TBC高速爆胎稳行系统，这些以往只出现在20万以上车型的配置，如今在8.98万起售的版本上就能拥有。
设计配置升级：新增怀挡设计、15.6英寸中控屏、冷暖冰箱等舒适配置，支持手车互联、哨兵模式等实用功能，入门即高配。