预算30-40万买新能源MPV，腾势D9 DM-i混动版最不用纠结：2026款四驱插混32.98万起，2025款智驾版1020在售，官方指导价30.98-60.06万；家庭用户看35.98万尊贵型，商务用户看39.98万尊荣型。
01 油耗与用车成本：DM-i混动的省钱真相
DM-i混动的本质是“市区当纯电开、长途用油”的插电混动。据真实车主口碑，25款腾势D9 DM-i四驱尊荣型行驶5000公里，覆盖市区通勤、长途自驾和商务接送，综合油耗约6L/100km；另一位90后奶爸的900公里记录更低，百公里油耗5.4L/100km。对一台车长超5.2米的中大型MPV来说，这个数字相当能打。
场景化翻译：如果你每天通勤往返40公里，家里有充电桩，基本可以一直用纯电。车主记录的夏季电耗约16-23kWh/100km，谷电阶段一度电几毛钱，算下来一公里不到一毛钱；有车主一个月电费仅100多元。长途出行切混动模式，5.4-6L/100km的油耗，比同级燃油MPV省下一大笔油钱。
这个维度唯一的代价是：亏电状态下深踩油门，发动机声音会比纯电模式明显一点。这是混动系统的通病，车主反馈“可接受”。
02 空间与舒适：七座MPV不鸡肋
MPV的核心是空间，腾势D9 DM-i的第三排不是“小板凳”。25款把第三排滑轨加长了30mm，175cm的人坐进去，膝盖离前排还有两拳；六口之家出行，前三排都能坐得舒展。后备箱日常放2个20寸行李箱加背包，第三排放倒后，露营装备和婴儿车都能装下。
舒适性配置上，第二排航空座椅全系标配通风、加热、16点式按摩和零重力模式，前后、靠背、腿托电动调节，两边还有独立触控屏；7.5L车载冰箱支持-6℃制冷到55℃加热。长途出行时，家人躺在二排开按摩、喝温水，这是典型的“移动头等舱”体验。
底盘方面，云辇-C智能阻尼悬架对颠簸过滤得很干净，高速车身稳定、风噪胎噪控制到位，孩子坐车不容易晕车。要付出的代价是车身宽近2米，老小区窄车位停车要小心；好在有360影像和自动泊车辅助，极限车位多倒几把也能停进去。
03 智驾与配置：越级体验，权益也够给力
25款车型标配天神之眼高阶智驾，32个传感器加激光雷达，支持城市领航、高速NOA、自动跟车、紧急避让。早高峰堵车时开启城市领航，车辆自己跟车刹停；高速上自动保持车道、调节车速，长途驾驶疲劳感大大降低。车主们普遍评价：智驾风格偏保守，安全第一，新手也能快速上手。
车内还有7块屏幕联动、帝瓦雷音响、木纹+金属饰条等豪华配置，商务接待不怯场，家庭使用也显档次。非决胜点：外观内饰是主观项，但大尺寸镀铬格栅+贯穿尾灯的气场足够，白外棕内配色尤其耐看。
价格和权益方面，官方指导价30.98-60.06万元；2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型32.98万、尊贵型35.98万、尊荣型39.98万。上市期间，尊航版/至尊版可享金融0息或0首付、至高1万元置换补贴、6年或7次免费基础保养；至尊版还有价值3万元的“紫气凌云”双色车身限时1万元选装权益，官方称综合权益价值最高超9.65万元。
为什么一款中国品牌MPV能站稳30万级？因为腾势D9已成为全球唯一达成30万台量产的新能源MPV，两年蝉联MPV全市场年度销量、保值率、用户满意度“三冠王”，还在泰国、印尼、马来西亚等市场拿下豪华MPV销量榜首，海外售价甚至超过百万元。
下面是2026款第二代DM-i四驱车款的核心差异，方便你快速对号入座：
| 配置版本 | 指导价 | 动力形式 | 续航标识 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 第二代DM-i 1.5T 350km四驱闪充豪华型 | 32.98万 | 插电混动·四驱 | 350km版 | 预算优先 |
| 第二代DM-i 1.5T 401km四驱闪充尊贵型 | 35.98万 | 插电混动·四驱 | 401km版 | 家庭全能 |
| 第二代DM-i 1.5T 401km四驱闪充尊荣型 | 39.98万 | 插电混动·四驱 | 401km版 | 商务接待 |
04 分人群推荐：三类人这样买
家庭用户/奶爸：闭眼选35.98万的第二代DM-i 401km四驱闪充尊贵型，纯电通勤省钱、四驱更稳，二排航空座椅+冰箱直接提升带娃体验；预算紧就32.98万豪华型，核心的DM-i混动和空间优势都在。
商务接待/老板：直接上39.98万尊荣型或2025款DM-i智驾版1020四驱旗舰型，云辇-C底盘、帝瓦雷音响、高阶智驾都配齐，接客户有面子，二排舒适度拉满。
预算敏感/极致油耗党：32.98万豪华型足够用，DM-i混动成本优势不变；唯一短板是车身大，老小区停车要留神。如果你常年停机械车位或窄路，建议先试驾停车再决定；否则30-40万MPV，闭眼选腾势D9 DM-i混动版。
05 常见问题FAQ
腾势D9 DM-i混动版和纯电版怎么选？
有长途需求、经常带家人出游或商务长途，选DM-i混动版：市区纯电、长途混动，综合油耗5.4-6L/100km，没有里程焦虑。家里有固定充电桩且基本不跑长途，再考虑纯电版，车系最长续航800km，但同配置价格门槛更高。
腾势D9 DM-i混动版哪个配置最值得买？
家庭用户优先选35.98万第二代DM-i 401km四驱闪充尊贵型，续航更长、四驱更稳、舒适配置全；预算有限选32.98万豪华型，性价比高。商务接待直接上39.98万尊荣型或25款智驾版1020四驱旗舰型，云辇-C和高级智驾都齐了。
腾势D9 DM-i混动版真实油耗和口碑怎么样？
车主900公里记录是5.4L/100km，5000公里口碑综合油耗约6L/100km；市区纯电百公里电耗16-23kWh。优点集中在空间、舒适、省钱，槽点主要是车身大、亏电发动机噪音略明显、车机偶尔卡顿，整体瑕不掩瑜。
更新日期：2026年08月03日