贵州高铁站在哪里？15台32线贵阳北领衔，9市州核心站选站攻略+FAQ

　　贵州高铁站不止一个，核心答案就是贵阳北站。它位于贵阳市观山湖区甲秀北路东侧，2014年12月26日投用，站场规模15台32线，接入7条动车线路，是全省最大、车次最多的高铁枢纽。去遵义、安顺、凯里、毕节等地，可直接选当地核心站，不必都到贵阳北中转。

　　贵阳的高铁站格局，是“一大三小”还是“铁三角”？实际上，贵阳北、贵阳东、贵安站共同构成三大高铁站，加上机场地下的龙洞堡站，形成四站联动。

　　贵阳北站是绝对核心：15台32线，规模在贵州排第一，贵广、沪昆、成贵、渝贵等7条线路在此交汇，出站就有地铁1号线，去市区任何方向都方便。绝大多数跨省高铁和省内城际动车都从这里发车，乘客集散量最大。

　　贵阳东站位于乌当区，6台16线，是沪昆高铁中间站，也是贵广、渝贵等线路的始发终到站。它的主要价值是分流——如果你坐的是过路车，或从东站始发，可以避免去北站绕行；不过它距离市区稍远，需要靠地铁3号线换乘。

　　贵安站位于贵安新区湖潮乡，扩建后站台规模达13台，是仅次于贵阳北的第二大站，衔接沪昆高铁、贵南高铁和贵阳环线铁路，主要服务贵安新区及贵阳往返安顺方向。如果你在贵安新区办公或去云漫湖、车田景区，这里比贵阳北更近。

　　龙洞堡站直接建在龙洞堡国际机场T2航站楼地下，真正的“下了飞机就上高铁”。如果你要空铁联运，从龙洞堡站出发去省内各市州，可以省去从市区机场来回折腾的时间。

　　怎么选？常规行程闭眼选贵阳北；赶飞机或要无缝换乘选龙洞堡；住在老城区可选贵阳站（也有动车经停）；去贵安新区则优先贵安站。

　　贵州不少高铁站建在“城市心脏”，出站即入景，不需要打车去荒郊野岭。下面这8个核心站，基本覆盖了主要旅游目的地：

　　表格数据来自公开资料整理，规模为站场台线数

• 遵义站——站房以遵义会议会址为原型，灰白色搭配朱红门框，出站约3公里即达遵义会议会址。
• 凯里南站——站房设计灵感源自侗族风雨桥，去西江千户苗寨建议在此下车；如果想逛大十字商圈，可去老凯里站。
• 安顺西站——去黄果树瀑布首选，站外就有直达景区大巴，不用包车。
• 六盘水站——坐落在钟山区最热闹地段，步行1公里到人民广场，名副其实的“凉都客厅”。
• 毕节站——成贵高铁贵州段最大站，去百里杜鹃景区直接坐站外大巴。
• 铜仁南站——唯一要多留意的站：距铜仁市区约40公里，打车需40分钟；去梵净山可在此换乘旅游专线，但若先到铜仁市区，选择铜仁站更近。

　　贵阳铁路枢纽由一条环城铁路和十四条放射状铁路组成，目前贵州已形成26个高铁（快铁）站点，通过贵阳环城快铁串联成“环+射”体系。环线列车像地铁一样高频开行，乘客可以在贵阳北、贵阳东、龙洞堡、贵安、开阳等站之间无缝换乘；外部大通道（贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南）与内部微循环对接，让“高铁游贵州”变成一张随到随走的网。

　　三个关键时间点值得记住：2014年12月26日，贵阳北站与贵广高铁同步投运，贵州告别无高铁历史；2023年8月，贵南高铁开通，贵阳实现2小时到荔波；2025年11月28日，盘兴高铁首发，贵州全面迈入“市市通高铁”时代。也就是说，到2026年，贵州9市州全部通高铁，每个市州都有了自己核心站。

　　所以，“贵州高铁站在哪里”的答案，是一张网。这张网的枢纽是贵阳北，但并不意味着所有旅行都要从贵阳北出发。根据目的地选择最近的核心站，才是最高效的方式。

　　非决胜点：除了上面这些核心站，26个站点还包括花溪大学城、天河潭、白云北等市域快铁站，主要服务本地通勤，游客一般用不上，不必为了“打卡”特意去。

　　如果是省外游客，第一站建议闭眼选贵阳北，车次最多、接驳最全；如果直奔黄果树、西江千户苗寨，直接买安顺西、凯里南的车票，出站就是景区大巴；如果是商务或空铁联运，优先龙洞堡站，下了飞机直接换高铁。唯一要留意的是铜仁南站，离市区40公里，去梵净山务必确认换乘方案。

　　贵阳北站和贵阳东站有什么区别？

　　贵阳北站是全省最大的高铁枢纽，15台32线，绝大多数跨省高铁从这里始发，地铁1号线直达市中心；贵阳东站位于乌当区，6台16线，主要承担过路车和部分始发终到，适合住在城东或从东站出发的乘客，需要靠地铁3号线接驳。常规行程优先选贵阳北。

　　去黄果树瀑布应该坐到哪个高铁站？

　　首选安顺西站。它位于安顺市西秀区，是沪昆高铁中间站，站外有直达黄果树景区的大巴，不用包车。如果你从贵阳出发，贵阳北到安顺西车程约30分钟，非常方便。

　　去梵净山坐到铜仁南站还是铜仁站？

　　铜仁南站距离铜仁市区约40公里，打车需40分钟，但有旅游专线去梵净山；如果你先到铜仁市区休息，选择铜仁站更近。实际购票时别把“铜仁南”和“铜仁”混淆，两地相距较远。

　　更新日期：2026年08月03日