对于10万预算的购车者来说，相比同价位燃油车，插电混动车型一年能省下数千元甚至上万元的用车成本，尤其是在日常通勤和油价高企的背景下，省钱的账越算越清楚。
一、日常通勤：插混每公里成本远低于燃油车
能耗成本对比：插混车在纯电模式下，每公里能耗成本仅约0.15元，而同级燃油车每公里油费通常在0.5-0.7元之间，差距十分显著。
充电条件加持：如果家里或公司有固定充电桩，插混车完全可以当作纯电车使用，日常通勤几乎不烧油，一年下来能省出一大笔开支。
真实案例验证：有车主反馈，换插混后大半年行驶约15000公里，总花费仅2000元，相比之前每月近千元的油费，大幅节省。
二、长途出行：插混亏电油耗依然低于燃油车
亏电油耗控制：即便是亏电状态，主流10万级插混车的百公里油耗也普遍在3-4升左右，远低于同级别燃油车的6-8升，高速长途依然能省下可观的费用。
续航优势明显：插混车满油满电综合续航普遍可达1000公里以上，远超同级燃油车的600-700公里，减少加油次数，也间接节省了时间成本。
油价波动下的安全感：在当前油价频繁波动的大环境下，插混车可油可电的特性，让车主不必担心油价上涨带来的用车压力。
三、综合养车：插混一年省出一笔“旅行基金”
能源成本汇总：以一年行驶约12000公里计算，插混车能耗成本约1800元（按0.15元/公里），而同级燃油车约需5000-7000元，两者差距达3000-5000元。
免购置税红利：目前购买10万级插混车仍可享受购置税减免，单这一项就能节省约8000-10000元，相当于提前"预支"了前几年的油费差价。
保养成本更低：由于发动机运行时间短、没有传统的变速箱等复杂结构，插混车的保养费用通常比燃油车更低，部分车型5年10万公里保养成本可省下约4000元。