摘要
【#创维汽车上半年国内销量仅387辆#】素有“彩电大王”之称的黄宏生跨界打造的创维汽车主打健康养生概念，宣称午休可改善高血压。但亮眼的营销噱头并未转化为市场销量，乘联分会数据显示，创维汽车2026年上半年国内累计销量仅387辆，其中5月单月销量低至38辆，日均售出不足两辆。黄宏生曾在个人自传中表示“造新能源汽车是我攀登人生的第二座高山”，并公开提出2030年实现年销百万辆的发展目标。但从实际市场反馈来看，其主打的健康卖点并未得到广泛认可。相关健康监测功能缺乏第三方机构的权威认证，且在真实使用场景中误报频发，被不少车主吐槽“聊胜于无”。此外，在2023年，C-NCAP碰撞测试结果显示，在满分为五...
【#创维汽车上半年国内销量仅387辆#】素有“彩电大王”之称的黄宏生跨界打造的创维汽车主打健康养生概念，宣称午休可改善高血压。但亮眼的营销噱头并未转化为市场销量，乘联分会数据显示，创维汽车2026年上半年国内累计销量仅387辆，其中5月单月销量低至38辆，日均售出不足两辆。黄宏生曾在个人自传中表示“造新能源汽车是我攀登人生的第二座高山”，并公开提出2030年实现年销百万辆的发展目标。但从实际市场反馈来看，其主打的健康卖点并未得到广泛认可。相关健康监测功能缺乏第三方机构的权威认证，且在真实使用场景中误报频发，被不少车主吐槽“聊胜于无”。此外，在2023年，C-NCAP碰撞测试结果显示，在满分为五星的前提下，创维EV6 520智能版只获得了一星成绩，创下历史最低得分率。